Nadużywanie sprzęgła

18 Sty 2008, 18:03

hej mam taki problem bardziej ze sobą

bardzo eksploatuje sprzęgło jeżdżąc autem i nie potrafię się tego odzywczaić

jak staje na światłach to od razu wrzucam jedynkę i trzymam sprzęgło, w zakręty wchodzę trzymając prawie cały czas nogę na sprzęgle lub półsprzęgle, a puszczam dopiero po wyjściu z zakrętu

muszę z tym skończy

18 Sty 2008, 20:02

pasowałoby.Najlepiej tą lewą nogę skulić najbliżej fotela. I nie trzymać jej blisko pedałów bez potrzeby.Powinno pomóc.

18 Sty 2008, 23:09

Wchodzenie w zakret na sprzegle jest bardzo niebi8ezpieczne...kolega Badbit dobrze mówi. Spróbuj podkulić nogę, albo połóż ją (pewnie masz) na tym specjalnym miejscu po lewej stronie sprzęgła..pozdrawiam

18 Sty 2008, 23:25

ok wyprobuję dzięki

19 Sty 2008, 13:52

hehe, tez to mam...w zakretach nie, ale na skrzyzowaniach rowniez. Powoli sie odzwyczajam, ale jest ciezko

21 Sty 2008, 20:00

ja już od trzech dni staram się postępować prawidłowo

przed skrzyżowaniem albo światłami wrzucam luz, potem hamuję, a bieg włączam dopiero jak się zapala pomarańczowe

na zakrętach też się ograniczam z nadużywaniem sprzęgła

mam prawko już od 2 lat, ale cały czas się czegoś uczę

dobrze, że ostatnio jeżdżę codziennie bo wcześniej to tylko od święta, a to jest najgorsze

21 Sty 2008, 21:26

Dojezdzanie na luzie do swiatel to zla praktyka dojezdza sie na biegu
jak ze wzgledu na oszcednosci paliwa jak i bezpieczenstwa na drodze

21 Sty 2008, 21:32

artekk napisał(a):Dojezdzanie na luzie do swiatel to zla praktyka dojezdza sie na biegu
jak ze wzgledu na oszcednosci paliwa jak i bezpieczenstwa na drodze

Dokładnie tak jak kolega mów. Luz wrzucaj jak samochód bedzie się toczył do świateł gdzieś 20-30km/h pozdrowienia i powodzenia w sprzęgłowych sprawach

22 Sty 2008, 08:39

Jeden dzień ze mną na prawym fotelu powoduje dożywotni uraz do trzymania nogi nad/na sprzęgle...

Często jeżdżę jako instruktor off-road i najczęściej powtarzane słowa to... "noga ze sprzęgła!". Dotyczy to zarówno kierowców młodych, jak i bardziej doświadczonych. Niestety - w klasycznych naukach jazdy nie zwraca się na to uwagi. Jednak w terenie instruktor jest gotów poderżnąć gardło opornemu kursantowi. I nie dlatego, że spali sprzęgło (wyczynowe są na to odporne), ale auto wtedy traci na mocy i coś, co się przejeżdża "na żółwika" nagle staje się oprzeszkodą nie do pokonania!

Czasem pomaga wytłumaczenie, że taka jazda powoduje konieczność częstej wymiany sprzęgła, a to kosztuje...

Ale i tak nic nie zastąpi upierdliwego członka na prawym fotelu

22 Sty 2008, 17:09

wynająłbym Cię na pare dni w celach pasażersko-dydatktycznych

22 Sty 2008, 21:21

Słyszałem gdzieś, że jadąc z lekkiej góry należy hamować tylko silnikiem, nie naciskać sprzęgła, wtedy samochód mniej pali.Mnie to jakoś nie przekonuje.Przecież wciskając wtedy sprzęgło, samochód toczy sie z mniejszymi oporami i dojedzie dalej, czyli wtedy oszczędzam więcej paliwa.
Jestem kierowcą z kilkunastoletnim stażem i widzę, że nadaj jeżdżę nieprawidłowo. Przed światłami wciskam sprzęgło i ewentualnie lekko hamulec, nie wrzucając luzu. Z góry tak samo. Chyba już nie zmienię tych nawyków. Czy to bardzo szkodzi silnikowi?

22 Sty 2008, 21:32

sILNIkowi nie, ale jak mówi temat jest to niepotrzebne nadużywanie sprzęgła. W większości samochodów po ściągnięsiu nogi z gazu następuję odcięcie dopływu paliwa, przez co samochód mniej pali. Dla przybliżenia: jadąc samochodem np dojeżdżając do skrzyżowania hamując silnikiem samochód spala 0litrów, dojeżdżając na luzie autko spala około 0,6litra na 100km (sprawdzone i dowiedzone) oczywiście ilości te mogą się zmieniać w zależności od samochodu jak i rodzaju motoru.