Najdroższy i najszybszy samochód świata

31 Maj 2011, 23:19

Rage-Race to największe wydarzenie motoryzacyjno-lifestylowe w Polsce. Tytuł zobowiązuje. Na starcie Rage-Race meldują się bolidy, w odniesieniu do których określenie samochód może wydać się nie na miejscu. Na starcie Rage-Race 2011 pojawią się – Bugatti Veyron – najdroższy samochód świata oraz dwie Ultimy GTR, z którymi szanse na torze ma jedynie… odrzutowiec.

Marka Bugatti po raz pierwszy pojawi się na Rage-Race i to od razu w imponującym stylu. W przypadku Veyrona nie sposób niezgodzić się z opinią Jeremiego Clarksona, który porównuje go do słynnego Concorde’a. Liczby mówią same za siebie – moc silnika: 1001 koni mechanicznych, prędkość maksymalna to ponad 400 km/h, przyspieszenie od 0 do 100 km/h w niecałe 2,5 sekundy, a cena to ponad milion euro. Takich samochodów wyprodukowano dotychczas niewiele ponad 400 sztuk. Z tym większą satysfakcją organizatorzy Rage-Race witają załogę Veyrona w swojej stajni.

Nie inaczej jest w przypadku Ultimy GTR, która w liczbie dwóch sztuk pojawi się na starcie Rage-Race 2011. To dwudrzwiowe coupe swoim wyglądem przypomina rasową wyścigówkę, a do jego prowadzenia potrzeba wielogodzinnych treningów na torze. Niesamowite osiągi Ultimy to w głównej mierze to połączenie 800 konnego silnika oraz niewielkiej masy bolidu – niecałe 1000 kilogramów. Nic więc dziwnego, że takie monstra jak Ferrari Enzo czy McLaren F1 mogą występować jedynie w roli znikającego punktu we wstecznym lusterku Ultimy. Według ekspertów jedynym samochodem, który ma szanse konkurować z Ultimą jest wspomniany wyżej Bugatti Veyron.

„Obecność takich samochodów jak Bugatti Veyron czy Ultima GTR utwierdza nas w przekonaniu, że Rage-Race jest jedyną tego typu i niepowtarzalną imprezą motoryzacyjną organizowaną w Polsce. Cały czas staramy zaskakiwać fanów Rage-Race motoryzacyjnymi rarytasami i oprawą imprezy, ale tak naprawdę to często my jesteśmy zaskakiwani przez zgłaszających się uczestników. Z roku na rok poprzeczka jest coraz wyżej zawieszana, co nie ukrywam jest dla nas powodem do dumy” – mówi Robert Rasiński – przedstawiciel Depend SA, organizatora Rage-Race.

źródło: depend.pl
Pozdrawiam,
Artek
ArteK
Forum Samochodowe
 
Posty: 5297
Zdjęcia: 11483
Miejscowość: Warszawa
Prawo jazdy: 12 12 1996
Przebieg/rok: 15tys. km
Auto: Toyota Auris TS Hybrid, Yaris
Silnik: 1.8 Hybrid, 1.3 VVTi
Paliwo: Hybryda
Typ: Kombi
Skrzynia biegów: Automatyczna
Rok produkcji: 2016

  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Silnik RB26DETT - Nissan
    Konstrukcją zbliżoną do słynnego silnika 2JZ Toyoty jest motor RB26DETT Nissana. To również rzędowa szóstka z aluminiową głowicą i żeliwnym blokiem wyposażona w dwie turbosprężarki. Silnik Nissana miał co prawda ...
    Jak ustawić prawidłowo lusterka w samochodzie?
    Prawidłowe ustawienie lusterek ma istotny wpływ na bezpieczeństwo – od tego zależy, czy kierowca będzie mógł dokładnie obserwować sytuację na drodze. Ważne, aby w ustawieniu lusterek wykazywać się starannością ...