Naprawa automatycznej skrzyni biegów DQ200

27 Lis 2023, 12:35

Witam Panowie!

Mam problem z skrzynią biegów DQ 200 - zjadło dużo oleju, należy również wymienić olej.
Czy polecicie jakiś warsztat który rzetelnie wykonuje swoją prace i nie pobiera wygórowanych pieniędzy za robotę?

Okolice Lubina, Głogowa, Wrocławia, Leszna, Zielonej Góry??

28 Lis 2023, 13:46

Najlepiej szukać warsztatu typowego który zajmuje się głównie skrzyniami automatycznymi bo oni najlepiej powinni sobie poradzić z problemem. DQ200 to DSG7 z suchymi sprzęgłami.

zabajakub napisał(a):Mam problem z skrzynią biegów DQ 200 - zjadło dużo oleju

Co to znaczy "zjadło dużo oleju"? Skrzynia nie pobiera oleju więc jak go ubyło to jedyna opcja to jakiś wyciek.

Problemem jest tylko ubytek oleju czy ma jeszcze jakieś inne typu zmiana biegów, ruszanie, drżenie na postoju itd.

28 Lis 2023, 14:12

Dziękuje za odpowiedzi.

Postaram się opisać:
Auto podczas jazdy wypinało bieg. Na dźwigni zmiany biegów ustawiony był na "D" ale na wyświetlaczu zaczynał bieg mrugać i silnik tracił moc. Jechał coraz wolniej. Po ponownym uruchomieniu zaczynał normalnie jechać. (to opisała żona)
Wziąłem auto na dojazdy do pracy i przez 2 dni nic się nie działo. Na 3 dzień zadziało się wszystko to co żonie, później na zmianie wyświetlał się bieg mrugający na zmianę z kluczykiem.

Mechanik powiedział że skrzynia jest nieszczelna z 1 litra zostało 200 ml. Te 200 ml zlał i uzupełnił skrzynie do 1 litra.
Postaram dowiedzieć się jakie błędy pokazało na komputerze.

Powiedział również żee na pewno należy wymienić sprzęgło.

Pomimo że jest do fachowiec, bardzo dobry mechanik to niestety nie zajmuje sie takimi skrzyniami.

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

28 Lis 2023, 15:10

zabajakub napisał(a):Auto podczas jazdy wypinało bieg

Raczej nie będzie to wina oleju tylko mechatroniki ale mogą być jakieś inne problemy. Najlepiej podpiąć kompa i sprawdzić błędy w skrzyni bo po tym będzie można najszybciej ustalić co tam się dzieje niedobrego.

W tej skrzyni masz dwa obiegi oleju które nie są ze sobą połączone i jeden to tam gdzie odbywa się cały ruch wraz kołami zębatymi z biegami czyli część mechaniczna skrzyni (ilość płynu 1,7L) a drugi to obieg w mechatronice (ilość płynu 0,9L).