Atrakcją na targach SEMA 2017 stoiska Toyoty były wyścigowe Camry, które zaprezentowali topowi kierowcy NASCAR – Martin Truex Jr., Kyle Busch, Denny Hamlin i Daniel Suarez.
Martin Truex oraz Kyle Busch startują eleganckimi czarnymi Toyotami, w których zastosowano m.in. układ dolotowy AEM i układ wydechowy Toyota Racing Development (TRD). Truex zamontował także większe hamulce StopTech i wyczynowe opony Eagle F1 Asymmetric marki Goodyear. Busch wykonał w swoim warsztacie kute aluminiowe obręcze kół o średnicy 20 cali, na których znalazły się opony Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, 255/45R20. Samochód otrzymał także przedni splitter i aluminiowy tylny spojler.
Biała Camry Denny’ego Hamlina wyróżnia się pomalowanymi na czerwono obręczami kół o średnicy 20 cali i szerokości 10 cali, wykutymi na zamówienie. Specjalnie do nowego modelu Camry wykonano także poszerzenia błotników. Samochód otrzymał układ dolotowy i wydechowy AEM, zawieszenie Tein i potężne hamulce StopTech.
Daniel Suarez, zdobywca tytułu Rookie of the Year w 2015 roku, opracował wspólnie z Motorsports Technical Center samochód przygotowany na tor i do jazdy po drogach publicznych. Auto otrzymało zawieszenie Tein, układ wydechowy Toyota Racing Development i dolotowy AEM, 20-calowe kute koła Rotiform oraz opony Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, 255/35R20. Na pakiet aerodynamiczny auta składają się dyfuzor oraz wykonane z włókna węglowego tylny spojler skrzydłowy i przedni splitter. Samochód pokryty jest lakierem pearl white, kontrastującym z czarnym dachem.
Rutledge Wood Camry Rutledge Wood, jeden z najpopularniejszych komentatorów NASCAR z telewizji NBC, zrealizował własną wizję sportowej Camry 2018. Inspiracją dla dziennikarza był przemysł kosmiczny. Nowy sedan po jego modyfikacjach otrzymał najwyższej klasy panele nadwozia wykonane w drukarce 3D. W tej technologii powstały według unikalnego projektu maska, przedni i tylny zderzak, nakładki na progi i panele świateł. Obniżone zawieszenie Megan Racing sparowano z 20-calowymi kołami z lekkich stopów Rotiform. Samochód został pokryty specjalnie opracowanym lśniącym fioletowym lakierem "Blurple". Ten sam kolor został użyty także we wnętrzu, które zostało całkowicie przemodelowane i wykończone skórą stosowaną do produkcji rękawic baseballowych z kontrastującym obszyciem. Wood przygotował samochód we współpracy z Real Time Automotive Solutions. Toyota pokazała na SEMA także C-HR Beat Box z unikalnym systemem nagłośnienia, Toyotę Camry 2018 służącą w wyścigach NASCAR za samochód bezpieczeństwa i wystawę wszystkich 8 generacji Camry, reprezentującą ponad 3 dekady tego modelu w USA – począwszy od przedstawiciela pierwszej generacji z 1983 roku po najnowszy model na 2018 rok.
Elektryczne i hybrydowe SUV-y – czy to przyszłość motoryzacji? Rynek motoryzacyjny przechodzi obecnie jedną z największych rewolucji w swojej historii. Tradycyjne pojazdy spalinowe powoli ustępują miejsca nowym, bardziej ekologicznym rozwiązaniom. Szczególnie interesującym segmentem ...
Kredyt samochodowy, pożyczka czy leasing? Jak sfinansować zakup auta Jeśli chcesz kupić auto, ale z jakichś względów nie zamierzasz w tym celu wydawać gotówki, możesz skorzystać z kilku dostępnych na rynku produktów finansowych. W poniższym artykule opisujemy i analizujemy ...
Drogi użytkowniku, aby dalej móc dostarczać Ci coraz lepszej jakości treści którymi możesz być zainteresowany powinieneś przejść do ustawień prywatności i tam skonfigurować swoje zgody w celu dopasowania treści marketingowych do Twojego zachowania. Pamiętaj! Dzięki reklamom możemy finansować rozwój naszej strony, a Ty w zamian otrzymujesz do niej bezpłatny dostęp.