Nexia`97

16 Mar 2011, 15:17

Witam wszystkich

mam nexie z 97r. jest centralny zamek i autoalarm chyba firmy fox tak jest napisane na pilocie i syrenie.... moj problem polega na tym ze ani alarm ani centralny nie dziala taki juz samochod kupilem i staram sie jakosc dojsc co to moze byc.... dioda led od alarmu tez nie daje znakow zycia bo wcale nie miga... czy alarm moze mi odloczyc centralny??

16 Mar 2011, 15:48

a bateria w pilocie jest ok?może jest już rozładowana i dlatego nie działa.

16 Mar 2011, 21:32

mam dwa piloty w jednym w ogole nie swieci po nacisnieciu przycisku. a w drugim miga.... a co z ta dioda od alarmu ktura jest w desce i powinna migac ?? bo u mnie nic nie swieci ona niestety

17 Mar 2011, 08:54

Trzeba by sprawdzić bezpieczniki i zlokalizować centralkę alarmu i zobaczyć czy dochodzi do niej napięcie i sygnały z czujników a to, że centralny też nie działa to normalne bo sterowany jest pewno alarmem.

20 Mar 2011, 19:12

Zacznij od pilotów - po naciśnięciu przycisku zamyknia/otwierania powinna zaświecić się ta dioda na pilocie. I powinna świecić tak długo jak długo trzymasz wciśnięty przycisk. Jakm uporasz się z pilotami, to sprawdzisz, czy działa ci alarm. Jak nadal będzie zero reakcji, to będziemy szukać dalej.
Na desce powinna być dioda z alarmu i jak dobrze pamiętam z immo, jeżeli masz. Z immo czerwona dioda powinna mrugać po wyjęciu kluczyka ze stacyjki.

23 Mar 2011, 14:40

zabralem sie za demontaz alarmu bo stwierdzilem ze jest on uszkodzony i wpiety w centralny i otoz tak sie okazalo .. wszystko fajnie demontuje syrene a potem zabieram sie do odnalezienia centralki alarmu a tu lipa nie ma jej !!! ktos ja wywalil i zostawil same kable i syrene. oczywiscie okazalo sie ze jedna kostka z lewych drzwi od centralnego zamka tego glownego tzn podnosnika byla pociagnieta do alarmu i zostala mi ta kostka niepodpieta teraz do niczego.... nie moge zlokalizowac centralki od zamka niestety ktos sie orientuje gdzie moze to byc ukryte?? ogolnie zauwazylem ze kazdy podnosnik ma jedna kostke a ten od strony kierowcy ma dwie chyba zasilanie i sterowanie reszta tak mi sie wydaje.... ale wlasnie od tego zasilania nie mam pojecia gdzie to pociagnac

prosze o pomoc...

23 Mar 2011, 16:08

Nioe wiem, gdzie montujący ukrył moduł centralnego. Możliwoście jest całe mnóstwo, ale szukaj w okolicach skrzynki z bezpiecznikami - z lewej strony nóg kierowcy.
Co do siłowników - normalnie do siłownika lecą dwa przewody ( zazwyczaj zielony i niebieski ) - to są przewody od cewek siłowników, a nazywa się on slave. Natomiast w drzwiach kierowcy zazwyczaj montuje się siłowniki master, które mają 5 przewodów - 2 od cewki i trzy od tzw. mastera ). Master są to styki siłownika, dzięki którym np. podczas otwierania drzwi kierowcy z kluczyka można otworzyć wszystkie pozostałe drzwi.

23 Mar 2011, 17:34

zanalazlem ten caly modul

byl z prawej strony od pasazera schowany za komputerem ( sterownikiem):) .... ok i jest w nim tak jak mowisz slave i master i teraz te trzy przewody leca do pozostalych silownikow a te dwa od cewki tak? mam luzem ktore byly wpiete w alarm i teraz pytanie co z nimi zrobic tzn gdzie albo jak podlaczyc?? oczywiscie wszytko rozprulem i mam miliony przewodow na wierzchu

23 Mar 2011, 20:13

Troszkę to pomieszałeś - slave i master to siłowniki. Slave ma dwa przewody, a master ma 5 przewodów.
Ale teraz jest najważniejsze pytanie - moduł centralnego masz oryginalny, czy dokładany oraz musisz sprawdzić, jakie masz siłowniki w drzwiach z przodu - czasami do drzwi posażera też jest zakładany master. No i czy ten centralny jest na pilot, czy tylko na kluczyk, bo jak był alarm, to piloty są raczej z alarmu i nie będą one działać na moduł centralnego, ponieważ to alarm strował centralnym.
Jeżeli masz oryginalny moduł, to połaczenia są takie
1 i 2 to wyjście z modułu do siłowników ( po dwa przewody )
3 to zasilanie ( + )
4 to masa
6 i 7 to styki mastera
Oczywiście 3 przewód mastera to masa.

23 Mar 2011, 21:17

oki. troszke kapuje

czyli 6 i 7 to styki do mastera tak?? czyli zamykanie otwieranie?? i one powinny isc do kostki ktora mialem wpieta w alarm?? bo tak to wywnioskowalem

oki jutro po pracy troszke pokombinuje jeszcze , jesli nie dam sobie rady to wrzuce fotki jak to wygląda.

24 Mar 2011, 18:19

Najpierw zapodaj co to za moduł - czy oryginalny z Daewoo, czy jakiś inny.

24 Mar 2011, 19:29

universal door loock interface 2102

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

25 Mar 2011, 17:19

Oj, to nie spotkałem się z takim

Ale generalnie, moduł centralnego musi mieć takie wyprowadzenia :
- siłowniki ( zazwyczaj są to przewody niebieski i zielony )
- zasilanie ( masa )
- zasilanie ( plus )
- master ( dwa przewody )
- ewentualnie 2 przewody ze sterownika pilota jak jest osobno albo do alarmu
Ty masz tych przewodów troszkę więcej...

25 Mar 2011, 21:51

To może rozjaśnić co nieco w temacie co gdzie i dlaczego tyle kabelków

27 Mar 2011, 17:39

bonifacy jak mozesz to rozjasnij nam w temacie co do czego

:)

[ Dodano: 28 Marzec 2011, 15:00 ]
biały i brązowy -do mastera (podanie na któryś masy powoduje zamykanie lub otwieranie -umowne)
-j.ziel do silnika silowników ,
rózowy do plusa 12v ,
zółty do masy
-niebieski ciemniejszy do silnika siłowniów ,
(8)-jasnoniebieski do 12v,
pom do masy ..czarny to masa zasilania
.fioletowy i szary robia to samo co biały i brazowy -mozesz do nich podłaczyć sterowanie z alarmu
Jak po podłączeniu zaczną chodzić jak generator to zamień biały z brazowym przy masterze

u mnie zamiast jasny niebieski jest zielono żółty . dobrze ktos to opisał??

Nexia`97

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum