Sprawdź element elastyczny (tzw. "plecionkę") - może być wyszarpnięta pod oplotem i dopiero na kanale da się to sprawdzić.
Sprawdz też uszczelki pod kolektorem wydechowym i na łączeniach śrubowych.
No i (tak jak pisał @ArteK) poszukaj dziury na układzie.
A na przyszłość - na polskie drogi to trzeba auto podnosić a nie obniżać...
![Razz :P]()