), albo zamiast dmuchać wsadzić jakąś rurkę/drucik żeby otworzyć ten bajer do wlewania paliwa. Sprawdź czy jest masa silnika (ogólnie wszystkie masy, karoserii też) i czy jak słusznie sam zauważyłeś nie wpada lewe powietrze (to bardzo prawdopodobne) itp. A tą nową pompę ustawialiście??? Jeśli to nie pomoże:
REKLAMA
Witam,
Jestem tutaj nowy i jestem świeżym posiadaczem VW Polo 91r 1.3l Coupe.
Mam jeden dosyć poważny problem i już nie wiem jak mam sobie z nim poradzićSad (1)
Opowiem "historie" mojego Polo od początku to chyba będzie najłatwiej mi pomóc.
Miesiąc temu zakupiłem od mojego sąsiada Polo, po transakcji pojechaliśmy na małą przejażdżkę, której finałem było zerwanie tłumika, więc na drugi dzień pojechałem do mechanika aby mi go zespawał, a przy okazji usunął katalizator (jak znajomi mi mówili, silnik miał przybrać na mocy). Po dwutygodniowej frajdy z jazdy pewnego dnia znajomi zauważyli, że cieknie mi paliwo, okazało się, że pompa paliwowa była dziurawa i przy odpalonym silniku paliwo uciekało. Pompę "zakleiłem na sztukę" abym mógł na drugi dzień dojechać do pracy i żeby paliwo nie uciekało. No niestety po zaklejeniu pompy samochód strasznie zaczął się dławić, że nie można było jeździć. Pomyślałem, że to wina pompy i ja wymieniłem. Po wymianie zmian nie zauważyłem, a auto dalej się dławiło. Po kolei wymieniłem świece, filtr paliwa, filtr powietrza, czujniki temperatury wody. Zmian nadal żadnych. Już nie wiem co robić, nie wiem co może być tam zepsute, a chciałbym to naprawić, bo nie kupiłem auta, żeby stało, tylko żeby nim jeździć.
Objawy są takie, że nie zawsze chce odpalić, a jak odpala to " z bólem", a jak już odpali i dodaje gazu i trzymam pedał na jednym poziomie to auto się "dusi", dławi i czasami nawet gaśnie.
Proszę pomóżcie mi, napiszcie co może być przyczyną tego wszystkiego. Będę wdzięczny
Pozdrawiam Damian:)
