Nietypowy problem

19 Wrz 2012, 12:51

Witam, obecnie posiadam VW Golfa IV 1998r 1.4 16V z gazem. Niestety czas silnika w tym samochodzie dobiegł końca. Poza tym ktoś bardzo `miły` porysował mi cały samochód do okoła.
W zaistniałej sytuacji malowanie to koszt ok.3 tyś zł + silnik kolejne 2 tyś zł
jest to już dość stary samochód dlatego zastanawiam się czy jest sens ładować w niego tyle kasy.
Przypuszczalnie kwota w takim stanie jaką za niego dostane oscyluje w granicach 6,5-6 tyś.
Wolne środki jakie posiadam to ok.2-3 tyś

Teraz konkretnie moje pytanie: Czy bardziej opłaca się go remontować czy sprzedać i kupić coś innego. Jeżeli chodzi odrugą opcje tzn. kupno czegoś innego to co konkretnego w granicach 10 tyś dostane.

Głównymi kryteriami jakimi kieruję się przy ewentualnym poszukiwaniu samochodu to rocznik nie starszy niż 2002, gaz lub oszczędny diesel oraz klima+elektryka. Jedynym samochodem który spełnia te kryteria jest alfa 156 lecz nie cieszy się ona zbyt dobrą opinią w którą `lekko` nie wierze.

Prosił bym o poddanie pomysłu lub państwa zdanie `co robić, co kupić`

19 Wrz 2012, 12:57

Co powiesz na to [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł] i jeszcze kasa na dopieszczenie zostanie.

19 Wrz 2012, 13:00

Dzięki za szybką reakcję.
Fiat, ciekawa propozycja ale jeżeli miałbym iśc w tym kierunku to wolał bym poczekać 1-2 miesiące, doskładać do Grande Punto z początku produkcji.

19 Wrz 2012, 13:06

A cos z tego?
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do oferty na Allegro wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do oferty na Allegro wygasł] - autko bardzo tanie w utrzymaniu.

19 Wrz 2012, 13:15

Lupoi Clio stanowczo zamałe. Nad Focusem się zastanawiałem jedyne co by mnie zastanawiało to rdza która lubi fordy. Megane jak dla mnie świetny samochód, często jeżdżę Scenicem. jednak Megane II wydaje mi się świerzszym samochodem + znajomy mógłby mi w sprowadzić w miare ogarnięty egzemplarz z Niemczech

19 Wrz 2012, 13:49

[link do oferty na Allegro wygasł]

19 Wrz 2012, 15:09

Kup inne auto a to sprzedaj na części.

19 Wrz 2012, 15:14

Jeżeli nie wychodzisz z założenia, że tylko VW jest dobre, a wszystko inne to dziady to ja również skupiłbym się na Megane.

Różnica między pierwszą, a drugą generacją pod względem świeżości jest dość spora, nie da się tego ukryć, aczkolwiek Megane I także jest całkiem przyjemne. Ponadto silniki i elektronika I generacji, szczególnie z końca produkcji jest raczej mniej zawodna niż ta z początku produkcji II generacji.

19 Wrz 2012, 17:01

Popatrz na Opla Vectre b lub Astre G z silnikami 20 Dti 100KM Ale pamiętaj ze jezeli kupisz forda renault lub fiata to bedziesz miał potem problem ze sprzedaża tego auta ponieważ polacy kochaja VW

19 Wrz 2012, 18:05

przestaną kochać jak za 5 lat dalej będą kupować te same roczniki z takimi samymi przebiegami

19 Wrz 2012, 18:08

Fakt motor 1.4 nie jest dobrym wyborem, ale na-pewno lepszym niz 1.6
ja na Twoim miescu zrobil bym remont silnika (pierscenie, uszczelniacze) i dalej bym latał VW

a te wszystkie auta na "F" to sobie podaruj

19 Wrz 2012, 18:13

a to sie nie tylko tyczy aut z pod znaku VW!!! wszystko sie kreci ile się da. przelec alegro i zobacz wszystko przed 200tkm. czy to diesel czy benzyna, rocznik tez nie ma znaczenia. wazne ze ma 190tkm.także nie wymyślał ze tylko vw.

19 Wrz 2012, 18:28

Ale VW najwyraźniej gorzej znoszą duże przebiegi niż auta na F i stąd taka a nie inna opinia bo rzeczywiście oszuści kręcą wszystko.
A myślałem, że tacy ludzie już nie udzielają się na forach motoryzacyjnych

19 Wrz 2012, 19:05

Kupisz samochód na "F" to przynajmniej będziesz miał pewność że nie będzie zajechane bo nie ma za wiele maniaków francuzów :> większość wielbi niemce .

19 Wrz 2012, 19:10

Nie widzę związku.
Poza tym jeśli kupujesz francuza to tylko krajowego.
Właśnie przez to, że nie są tak poważane jak niemieckie wymóg rynku jest taki, że muszą być tańsze(co prawda Ople i Fordy zazwyczaj kosztują mniej ale VW więcej) a na zachodzie skąd są sprowadzane kosztują tyle samo co VW i inne marki z podobnej półki więc sprowadza się najbardziej wyeksploatowane i najtańsze egzemplarze, w przypadku VW ceny są takie, że trafia na rynek więcej aut w dobrym stanie bo cena rynkowa w Polsce jest taka, że jest to możliwe.
W przypadku francuza nikt Ci nie sprowadzi dobrego egzemplarza bo to jest zupełnie nieopłacalne z ekonomicznego punktu widzenia stąd np. wysyp aut sprowadzonych z Francji kupowanych za grosze bo maja adnotację, że z powodu poważnych wypadków nie mogą poruszać się po drogach.

Nietypowy problem

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum