Niezawodne, bezawaryjne, tanie w utrzymaniu i do max 20 tys.

21 Gru 2010, 22:20

Chciałbym zobaczyć w jakim przypadku japońce przewyższają europejczyki technologią.
Na europejskim rynku chyba nie oferują takich cudów.
Dla mnie francuskie i włoskie auta> niemieckich za wyjątkiem MB,/BMW/Porsche.

21 Gru 2010, 22:38

Też jestem ciekawy tych technologii... może tak przypomnę, że jak Niemcy robili już porządne samochody to Japończycy dopiero stawiali kroczki na czworaka (jak obecnie np. TATA MOTORS) i taką też jakość oferowali.

DARO 20VT - no mam swoje powody... ostatnią porządną Alfą dla mnie była 75. Potem już FIAT i z dawnej Alfy pozostał jedynie jej piękny wygląd i torchę klimatu.

23 Gru 2010, 05:57

dervu napisał(a):A niemieckie to kobiety.

Fuu. Jak kobiety to może włoszki

Jest jeszcze jedna opcja na dość tani i trwały samochód:
Astra 2 rocznik około 2003 silnik 1,7Dti od Isuzu (Bardzo trwały), spalanie 5-6l.
No i wersja sedan.

Aa JJigsaw możesz mi powiedzieć gdzie tutaj jest wielowachacz? [link do oferty na Allegro wygasł]
Taki przykład tylko.

23 Gru 2010, 11:43

No to już sam nie wiem, może mi się pomieszało coś, ale jestem prawie pewien, że gdzieś czytałem, że z przodu tak jest. No, ale są aluminiowe na pewno...

23 Gru 2010, 22:59

To tak na serio o tej astrze ? Przyznam szczerze, że uważam Ople za najgrosze auta pochodzące z niemieckich fabryk. Chyba, żę faktycznie akurat ten model z tym silnikiem rzeczywiście jest udaną serią ? Chociaż ciężko mi zestawić słowa trwałe i opel. Kiedyś jechałem nówką 1,5 roczną astrą one chyba były robione w gliwicach ? Zreszta gdzie by nie były robione jechalo sie fatalnie. W swojej 15-letniej hondzie czulem sie lepiej.

A jeszcze pytanie. Bo tak rozmyślałem o tej e46 i wiecie moze jakie sa przyblizone koszty utrzymania takiego małego potworka ? Mowie o silniku w benzynie 1,9. Chodzi o opłaty i spalanie. Podoba mi się to autko w dalszym ciągu ale mam wątpliwości czy pod względem ekonomicznym będzie to dobry wybór. Nie wiem czy szarpać się o to auto czy kupić coś mniej żwawego i komfortowego ale trwałego i oszczędnego.

23 Gru 2010, 23:03

Nie wiem co to za wynalazek ten 1.9 ale wiem, że ludzie chwalą sobie 2.0 R6 oraz 323i za dobre osiągi i stosunkowo niskie jak na taką pojemność spalanie.
Z resztą sporo możesz dowiedzieć się z tej stronki --> [link do autocentrum.pl wygasł]

A co do Astry to nie wiem czemu tak pesymistycznie jesteś nastawiony, do E46 co prawda jej brakuje ale ogólnie jest to polecany samochód, nadwozie pełen ocynk, silnik 1.7 od isuzu to sprawdzona, pewna, solidna i ekonomiczna konstrukcja która odrobinkę zadbana przejedzie wiele kilometrów. Najgorszą wadą Astry II jest jej poprzedni właściciel. Jeżeli w tej kwestii źle trafisz to nie będziesz na pewno zadowolony z samochodu, z resztą z każdym samochodem tak jest, nie tylko z Astrą.

24 Gru 2010, 00:44

baczek napisał(a):To tak na serio o tej astrze ? Przyznam szczerze, że uważam Ople za najgrosze auta pochodzące z niemieckich fabryk. Chyba, żę faktycznie akurat ten model z tym silnikiem rzeczywiście jest udaną serią ? Chociaż ciężko mi zestawić słowa trwałe i opel. Kiedyś jechałem nówką 1,5 roczną astrą one chyba były robione w gliwicach ? Zreszta gdzie by nie były robione jechalo sie fatalnie. W swojej 15-letniej hondzie czulem sie lepiej.

A jeszcze pytanie. Bo tak rozmyślałem o tej e46 i wiecie moze jakie sa przyblizone koszty utrzymania takiego małego potworka ? Mowie o silniku w benzynie 1,9. Chodzi o opłaty i spalanie. Podoba mi się to autko w dalszym ciągu ale mam wątpliwości czy pod względem ekonomicznym będzie to dobry wybór. Nie wiem czy szarpać się o to auto czy kupić coś mniej żwawego i komfortowego ale trwałego i oszczędnego.

Może zaczniemy od tego, że Opel po drugiej wojnie światowej trafił w ręce amerykanów i nie ma co się dziwić, że jest jak jest... Benzyna 1.9 to silnik czterocylindrowy, przy kapeluszowatej jeździe może w 8.5l w mieście byś się zmieścił, realnie to tak 9 trzeba liczyć. Co do opłat - na markę BMW masz trochę wzwyżek zwykle w ubezpieczalniach, ale nie będzie tragedii.

Niezawodne, bezawaryjne, tanie w utrzymaniu i do max 20 tys.

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum