Nissan Maxima 7gen(a35)

29 Cze 2020, 01:33

Witam, czy ktoś może powiedzieć ile kosztuje utrzymanie maximy 7 generacji?
Jak jest z dostępem do części i jakieś przykładowe ceny np rozrządu, klocków hamulcowych, tarcz etc..
Nie ma prawie nic o tym samochodzie w internecie z góry dzięki

29 Cze 2020, 10:04

spiderman98 napisał(a):Nie ma prawie nic o tym samochodzie w internecie z góry dzięki

I nie będzie

Ogólnie odpuść bo jest spora upierdliwość w jego serwisie. Oczywiście wszystko da się ominąć, jest internet tylko czy to jest warte tego.
Jeżeli chcesz coś "innego" jdm to bierz tojkę/lexa, cena wyższa ale z gratami inna bajka.

29 Cze 2020, 16:22

Lexus jest cenowo w tej samej półce ale tam wymiana rozrządu = wyciąganie silnika. To problematyczne tak samo i wolę uniknąć takich operacji.

29 Cze 2020, 16:31

spiderman98 napisał(a):Lexus jest cenowo w tej samej półce ale tam wymiana rozrządu = wyciąganie silnika. To problematyczne tak samo i wolę uniknąć takich operacji.

Zależy o którego Lexa Ci chodzi a do tego jest to czynność którą wykona każdy ogarnięty mechanik natomiast zdobywanie gratów do nissana który nigdy nie był w europie sprzedawany może być bardziej problematyczne tym bardziej że nie jest tak jak z aso toyota/lex tylko pójdziesz z vinem i jesteś skazany na łaskę pana za biurkiem żeby Ci coś podpowiedział.
Do tego sprawdź jakość lexa i maximy.

29 Cze 2020, 17:15

Rozumiem o czym mowisz, chodziło mi o gsa mk3.
Uparłem się na maxime bo bardzo mi się podoba i ma fajny motor. Ale w internecie nie ma o niej nic.
Jest na wikipedii kod silnika ale taki sam ma stara Maxima murano 350z i tak dalej..
Nie wiem czy części z tych samochódow pasują też do tej maximy.
Gdybym posiadaj jakieś informacje sam bym mógł szukać części w internecie u importerów części z USA.

29 Cze 2020, 18:22

spiderman98 napisał(a):Rozumiem o czym mowisz, chodziło mi o gsa mk3.

Tak. W gs mk3 430 nie trzeba nic wyjmować koszt rozrządu z robotą i pompą wody to 1,5k.

Opcja V8 mk3 bije maxime pod każdym względem. Zaczynając od jazdy, wnętrza i kończąc na serwisie.

Miałem sporo styczności z nissanami w tym też z maximami a33 i już były problemy z serwisem a co dopiero przy a35.
Do tego masz cvt i fwd więc jeżeli jest to te cvt co w murano to totalna wtopa. Jak nie to samo to pół wtopy bo odczucia z jazdy są mocno kastrowane a tak właściwie ich nie ma.

Ogólnie:

Dla mnie maxima jest nie warta zachodu serwisowego i nie będzie z tym łatwo poczynając o części eksploatacyjnych kończąc na grubych tematach.

Jeżeli chcesz takie cuś to zobacz avalona super stosunek ceny do wielkości auta też v6 3,5 fwd z tym że masz zwykły automat i ewentualne wsparcie aso.

29 Cze 2020, 20:30

Avalon wydaje mi się trochę nudny i podejrzewam że jego przyspieszenie nie jest powalające.
Co do gsa nie wiedziałem że 430 jest pod tym względem tańsza w serwisie i mniej problemowa od 300.
Uparłem się na maxime bo w środku i na zewnątrz podoba mi się ogólnie lepiej od gsa jednak dzięki za informacje i postaram się poszukać Lexusa jednak będzie bardzo ciężko bo nie interesuje mnie napęd na tył.
Wchodzi w grę tylko przedni lub na wszystkie koła.
Kolega ma BMW 5 z 2015 roku z napędem na tył wszystkimi trakcjami i w zimie miał problem z mojego podwórka wyjechać dlatego nie chce nic z napędem na tył.
Dzięki za pomoc pozdrawiam, możesz ewentualnie podać jeszcze jakaś alternatywną opcje oprócz Lexusa dodam tylko że na zakup auta mam 40 tys bo trzeba się liczyć że wyjdzie i tak o wiele więcej po tak zwanym pakiecie startowym oleje filtry rozrząd etc..