NISSAN PATROL Y61 - PROBLEM Z SILNIKIEM- POMOCY!!!

04 Wrz 2009, 22:04

jeśli @Pocieszny to jest ten gość, o którym myślę to nie polemizuj z nim @Wezyrro bo na patrolach dobrze się zna

04 Wrz 2009, 22:09

Karson napisał(a):jeśli @Pocieszny to jest ten gość, o którym myślę to nie polemizuj z nim @Wezyrro bo na patrolach dobrze się zna

na kasztaniarskim forum pocieszny było zajęte

spójż na meila czy dobrze myślisz

BTW tak przy okazji co Was tak w Kielcach na pomór i wyjazdy wzięło

epidemia jakaś czy co byliśmy w weekend to jakoś nikt nie mógł nawet na piwo wyskoczyc

04 Wrz 2009, 22:21

no już dobrze dobrze chłopaki, a forum przeca do polemizacji służy

[ Dodano: Pią Wrz 04, 2009 23:22 ]
ps. a na tym wezyr było zajęte, a na kasztaniarskim nie

04 Wrz 2009, 22:31

nic nie wiem o piwie w Kielcach

kto był, skąd przyjechał, co robił?
mail żaden nie dotarł..

15 Paź 2011, 10:02

2,8 TDI '99 zaczął mi przygasać na dwójce (miasto).Pomyślałem-brak ropy,ale powinno być jakieś coś jeszcze w baku.No nic-jadę na stację dotankować.Problem z uruchomieniem silnika.Rozrusznik chodzi i siwy dym z rury.Z trudem odpala.Jadę i ponownie dusi się,ale już nie gaśnie jak przed tankowaniem.Im więcej gazu,tym w pewnym momencie spadają obroty i moc.Na jedynce do parkingu i stoję.Może paliwa nie było (klima chodziła częściej teraz).Może nie doszło jeszcze.Powinienem już olej wymienić jakieś 1 tys wcześniej,ale znajomy mechanik rzekł,że ten sobie da radę jeszcze.217 tys przebiegu.Dajcie przyjaciele jakiej rady.

15 Paź 2011, 15:09

Może turbina

16 Paź 2011, 20:01

Siwy dym z rury ? Para wodna w spalinach, może uszczelka pod głowicą ?

16 Paź 2011, 20:21

Przyjdzie @Jogi4x4 albo @pocieszny i sprawa się wyjaśni

16 Paź 2011, 22:55

Może paliwa nie było (klima chodziła częściej teraz).Może nie doszło jeszcze

nie doszło?? ono powinno być pod wstępnym ciśnieniem - za jazdę dislem na oparach paliwa
lufa jak stąd d.........o Paryża !!!!!!!!
masz szczescie że to jeszcze stary silnik

można sprawdzić czy odpowietrzony

a przy okazji popychania w koreczku jak się nie włączył wiatraczek to popatrz w zbiornik
czy dmuchać nie zaczęło, jak masz pecha to sama uszczelka nie wystarczy -
i zaboleć może

ale mechanicy to też ludzie... i dzieci mają

17 Paź 2011, 06:46

może być uszczelka, może być wtrysk sterujący, może być cokolwiek,
ale jak dym siwy na rozgrzanym klekocie to są 2 możliwości albo spala olej (padło turbo i pompuje oleum do dolotu) albo płyn chłodzący i padła uszczelka
trza syfa wziąć na warsztat i sprawdzić kompresje i doładowanie turbiny

tak czy siak tanio juz było

21 Paź 2011, 21:32

Jak siwy dym to para wodna w spalinach, więc uszczelka.
Jak dym o zabarwieniu niebieskawym to zużyte pierścienie tłokowe i olej się przedostaje do komory spalania.

25 Paź 2011, 09:16

Jest jednak problem z dojechaniem do warsztatu aby to wszystko stwierdzić.Ludzie mówią też,że przy takich objawach może to być zapchany filtr paliwa i tutaj radzą wlać ropę z płynem do czyszczenia spryskiwaczy 1/1 do baku.Z kolei inny człek radzi wlać denaturatu szklanicę.Wszystko w celu udrążnienia filtra,aby można było dojechać do warsztatu (4 km).Wydaje mi się,że robiąc taki ruch nic nie tracę,a może to być to.Co myślicie?

25 Paź 2011, 10:02

filtr się wymienia a nie czyści

nie zalaęś przypadkiem BIO do syfa?

25 Paź 2011, 10:52

wiem,ale żeby wymienić w warsztacie,to trzeba do niego dojechać

25 Paź 2011, 11:29

a po co masz wymieniać w warsztacie??
filtr paliwa masz po stronie pasażera na grodzi, odkręcasz, wywalasz, zakręcasz nowy pompujesz paliwo pąpką na filtrze w celu odpowietrzenia i tyle
sam zrobisz

NISSAN PATROL Y61 - PROBLEM Z SILNIKIEM- POMOCY!!!

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

PATRONAT

Galeria off-road, 4x4

Praktyczne

Najnowsze dyskusje na forum