20 Lis 2009, 22:31
Jeśli mechanizm włączania biegów jest OK, jeśli olej w skrzyni biegów jest OK (rodzaj, poziom), jeśli sprzęgło działa OK (wysprzęglanie przede wszystkim) - to taki objaw może świadczyć o zużytym (uszkodzonym) synchronizatorze biegu pierwszego (sprężyna synchronizatora, pierścień synchronizatora, wielowypusty synchronizatora) albo uszkodzenia (mało możliwe) wielowypustów tulei przesuwnej begu I i II (jest wspólna) po stronie włączania biegu I.
Szczera dyplomacja jest tak prawdziwa jak sucha woda albo drewniana stal. J. Stalin.