Nitro

21 Lip 2009, 11:47

Mam pytanie chcę założyć nitro do fiat punto z mokrą instalacją czy taki zestaw będzie pasował i czy można dać więcej niż jedna butla nitro oraz co musiałbym zmienić w silniku aby móc używać nitro.Pisałem do jednej firmy, która sprzedaje zesdtawy nitro w warszawie i mi napisali,że jak będe prawidłowo używał nitro czyli jeden strzał 15-20 sekund a potem normalnie jechał aby się ciepło rozeszło z silnika to silnik będzie chodził normalnie i sprawnie czy to prawda.Oraz ile by kosztował taki zestaw w PL bo nie wiem proszę o pomoc.To dla mnie bardzo ważne.

21 Lip 2009, 13:15

Zacznijmy jaki masz silnik bo żeby mieć nitro silnik przydałby się mocny żeby ci go nie rozerwało bo każdy silnik może wytrzymać inną moc. Zamontować można do każdego silnika ale z głową. Same założenie nitra za wiele ci nie da musisz też zrobić tuning mechaniczny silnika nawet kute tłoki i tytanowe zawory nie dawają 100% pewności że silnik wytrzyma bo różnie to bywa trzeba wymienić poszczególne części i trzeba pamiętać żeby nie przekroczyć danej jednostki napędowej przy instalacji nitra. System mokry jest dobry można nim podnieść 30-40 % mocy ale też jest droższy. Wiadomo że po założeniu podtlenku azotu samochód będzie pobierał więcej paliwa i pewnie zmniejszy się żywotność silnika i innych pod zespołów ale to nie nitro niszczy silnik jak niektórzy uważają tylko złe używanie i za duże wyciskanie mocy z danego silnika.

21 Lip 2009, 13:24

Silnik mam 1.3 bo autko jest z roku 1987 to już trochę kilometrów tys. ma przejechanych.Autko wyciąga max 220/h bez tuningu.Silnik nie był tuningowany ani żadne inne podzespoły.Pisałem do sprzedawcy,który sprzedaje nitro w warszawie na danej ulicy adres mam i mi napisał,że taka butla nitro 4,5kg wystarczy na około 20-30 przejechań po 10 sekund ale po kazdym strzale trzeba już jechać normalnie aby się z silnika rozeszło ciepło,które się tam zgromadziło np.na postoju albo podczas jazdy np. 80-100 kilometrów na godzinę.

21 Lip 2009, 13:52

Punto 1.3 z 1987r co to ma byc??

21 Lip 2009, 14:03

Coś cię śmieszy barol ja zamierzam włożyć do auta 4 butle po 4,k5g z nitro żebym nie musiał już tankować tak często jak przy jednej butli.I pisali mi goście z warszawy,że jak się będzie używać nitro zgodnie z instrukcją jeden strzał 10s to potem trzeba jechać normalnie aby się ciepło rozeszło z silnika i będzie dobrze.

21 Lip 2009, 14:11

poprostu nie widzialem jeszcze w zyciu Punta z 87r,masz moze jakies fotki??

21 Lip 2009, 14:24

Fotek nie mam mojego auta ale autko mam takie samo jak te 2 auta

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

tylko,ze ja kolor auta mam inny i nic poza tym.

[ Dodano: Wto Lip 21, 2009 14:26 ]
Mogę mieć z innego roku bo przecież każdy się może pomylić.

21 Lip 2009, 16:19

Tego nitra może ci starczy na tyle razy ale jak wsadzisz je do silnika bez żadnych modyfikacji i mocniejszych części nie spodziewaj się tak dużej mocy ja po i że twój silnik wytrzyma tyle co bez nitra. Nitro powinno się dobrze ustawić do danego silnika jak już pisałem dlatego założyć je powinien ktoś kto się na tym zna. A włącza się podtlenek azotu dopiero gdy samochód uzyska maksymalną prędkość i przy odpowiednich obrotach przynajmniej się powinno nitro podnosi bardzo dużo mocy dlatego silnik musi być dobrze przygotowany np z 200 KM po odpaleniu nitra może nawet wskoczyć do 300 KM dlatego jeśli twój silnik ma powiedzmy 70 KM i nagle z nie nacka ma skoczyć do 130 KM to nie myśl że wytrzyma długo.

21 Lip 2009, 18:40

On ma tyle nie skakać ale napisałem do gości,którzy sdprzedają nitro czy można je ustawić tak aby strzał był tylko 5 sekund.Jak da się to regulować to będzie ok.Jakbym miał mieć strzał do 130km to musiałbym wybrać instalację wielopunktową a ja chcę wybrać zwykłą instalację jednopunktową i dokupić jedynie jeszcze jedną butlę i wystarczy.A co do montażu to bym dał do serwisu w Rzeszowie bo mi napisali,że mają warsztat w Rzeszowie i,że tam by mi to założyli.A co do modyfikacji silnika to wezmę i wymienię tłok i kute korbowody oraz zawory.

21 Lip 2009, 18:46

Piter69 napisał(a):Zacznijmy jaki masz silnik bo żeby mieć nitro silnik przydałby się mocny żeby ci go nie rozerwało bo każdy silnik może wytrzymać inną moc. Zamontować można do każdego silnika ale z głową. Same założenie nitra za wiele ci nie da musisz też zrobić tuning mechaniczny silnika nawet kute tłoki i tytanowe zawory nie dawają 100% pewności że silnik wytrzyma bo różnie to bywa trzeba wymienić poszczególne części i trzeba pamiętać żeby nie przekroczyć danej jednostki napędowej przy instalacji nitra. System mokry jest dobry można nim podnieść 30-40 % mocy ale też jest droższy. Wiadomo że po założeniu podtlenku azotu samochód będzie pobierał więcej paliwa i pewnie zmniejszy się żywotność silnika i innych pod zespołów ale to nie nitro niszczy silnik jak niektórzy uważają tylko złe używanie i za duże wyciskanie mocy z danego silnika.

Silniki w Punto to max. 100 KM w dieslu i 60 KM w benzynowym jeśli chcesz do nie zmodyfikowanego Fiacika wsadzić nitro [co już jest kiepskim pomysłem samym w sobie] to, Brawo . . . chyba tylko po to by rozwalić rozrząd i spowodować wypadek . !

21 Lip 2009, 18:57

Austin a co musiałbym zmodyfikować w fiacie aby móc wsadzić nitro.Przecież napisałem co chciałbym zmodyfikować w silniku.

21 Lip 2009, 20:05

Nitro to niepotrzebny dodatek jak na przykład breloczek przy kluczach. Masz pierwszą generację Fiata Punto. Nitro swoje kosztuje według linków, które podałęś ceny dochodzą do 1000 $ . ! Po za tym samo w sobie to duży wysiłek dla małego silnika, a jeśli chcesz zając się "grubszym" tuningiem obejmującym wiele podzespołów, zacznij od tego jak niewielki jest rozstw osi w fiacie. Poza tym sam mówisz max 220KM/h do już porzadne osiągi. Zauważ jak mało jest samochodów z nitro. Jest to poprsotu bardzo mało popularne. Chcesz się wyróżniać, potrzebujesz brawury . ? Wydaje mi sie, że raczej nie i przyjemności z jazdy da Ci seryjne auto . . .

21 Lip 2009, 20:40

Austin ale ja chcę to założyć też po to bo mi się gdzieś nieraz spieszy i potrzebuję małego doładowania szybkości,że tak powiem.Bo nieraz spieszy mi się i nie zdąże na czas i mam potem małe kłopoty i chcę być trochę szybszy więc muszę sobie założyć takie nitro.I powiedzmy tylko jeden strzał w drodze do pracy i wystarczy nieraz się też zdarzy,że jadę normalnie a tu zaraz mam telefon żebym się pospieszył bo jest ważna sprawa i dlatego.I gdzie kupię tytanowe zawory do silnika.

21 Lip 2009, 21:09

Zawory do silnika kupisz oczywiście na [link do oferty na Allegro wygasł], rozumiem że jak się uparłeś na to nitro, to Cię nie przekonam, ale może wystarczy ustawić budzik o 10 minut wcześniej . ? Rozumiem też Twoją "potrzebę małego doładowania szybkości" ale wyobraźmy sobie taką sytuację: jedziesz swoim Fiatem, masz pustą drogę, więc włączasz swoje doładowanie aby dojechać szybciej do pracy i nagle zza zakrętu wyjeżdża samochód i wypadek gotowy, wtedy dopiero się spóźnisz do pracy . ! Używanie nitra w ruchu ulicznym to największa glupota jaką słyszałem, ale jak Ci zależy no to co Ci będę tłumaczył . . .

21 Lip 2009, 21:15

Chcesz w drodze do pracy jeździć na nitrze

zobaczysz tylko znszczysz silnik po pewnym czasie nawet te tytanowe zawory i kute tłoki ci mogą nie wystarczyć po prostu masz słaby silnik nitra najczęściej używają na wyścigach 1/4 mili gdzie mają naprawdę dużo mocy tylko po to żeby na najwyższych obrotach docisnąć do końca w jak najlepszym czasie i nawet tam dochodzi do usterek no i w tuningu na zlotach ale to bardziej na pokaz. Za takie pieniądze proponuje zrobić inne modyfikacje lub inny sinik już lepsza była by turbosprężarka.

Nitro

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum