REKLAMA
Nowa Mazda2 łączy pełne spektrum możliwości oferowanych przez technologię SKYACTIV z ekscytującą stylizacją KODO: Dusza Ruchu, zbliżoną do prototypu Mazda Hazumi zaprezentowanego w marcu w Genewie. Obejmuje ona intuicyjną koncepcję wnętrza, którą po raz pierwszy zastosowano w modelu Mazda3, włącznie z rozwiązaniem Active Driving Display – pierwszym wyświetlaczem przeziernym w tej klasie pojazdów – oraz interfejsem specjalnie dostosowanym do kabiny małego samochodu. Dzięki rozwiązaniu MZD Connect nowa Mazda2 jest również jednym z pierwszych modeli w segmencie B, który przenosi użytkowników w świat online w sposób całkowicie bezpieczny, spełniając wymagania wielu współczesnych klientów. Sama kabina jest przy tym zdumiewająco przestronna i wygodna, szczególnie dla kierowcy, ale zapewnia również przestrzeń dla pasażerów siedzących z tyłu.
Pod maską znajdziemy jeden z czterech dostępnych silników, obejmujących jednostkę napędową SKYACTIV-D 1,5, całkowicie nowy silnik Diesla o niskim stopniu sprężania i mocy 77 kW/105 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym 220 Nm, który zużywa zaledwie 3,4 l paliwa na 100 km przy emisji CO2 na poziomie 89 g/km(cykl mieszany). Nowa Mazda2 będzie również oferowana z silnikiem benzynowym SKYACTIV-G 1.5 w trzech wariantach mocy: od 55 kW/75 KM do 85 kW/115 KM. Zapewniają one zużycie paliwa na poziomie 4,5-4,9 l/100 km i emisję CO2 105-115 g/km(cykl mieszany). Moc jest przenoszona na przednie koła za pomocą przekładni ręcznej pięcio- i sześciobiegowej SKYACTIV-MT, jak również sześciobiegowej skrzyni automatycznej SKYACTIV-Drive. Obie zostały opracowane od podstaw i są pochodnymi kompaktowych, lekkich wersji słynnych przekładni oferowanych w innych Mazdach nowej generacji.
Nowy model otrzyma również podwozie SKYACTIV, a wraz z nim zachwalane, sportowe osiągi znane z większych modeli, stosowane zgodnie z koncepcją Jinba Ittai, "jedność z samochodem". Dzięki ich dostosowaniu do rozmiarów Mazdy2, uzyskano wyjątkowo wysoką dynamikę, która idzie w parze z zaawansowanymi rozwiązaniami w zakresie komfortu i stabilności, dość rzadko spotykanymi w małych autach.
Nowa Mazda2 jest bogato wyposażona w elementy najnowszej technologii. Najlepszy w swojej klasie zestaw aktywnych systemów bezpieczeństwa i-ACTIVSENSE obejmuje rozwiązanie Blind Spot Monitoring (BSM) służące do obserwacji martwego punktu. Dostępny po raz pierwszy w Maździe w Europie system BSM wykrywa niewidoczne obiekty za pojazdem i po jego bokach, nawet podczas cofania. Choć masa własna pojazdu rozpoczyna się od zaledwie 970 kg, najnowszy model Mazdy zapewnia również znakomite bierne systemy bezpieczeństwa. Wynika to między innymi z zastosowania architektury karoserii SKYACTIV-Body, która składa się ze znacznie większej ilości lekkiej, wytrzymałej i wysokowytrzymałej stali niż w przypadku karoserii aktualnego modelu Mazda2.
Silniki Mazda2
SKYACTIV-G 1.5 (75 KM)
Moc maks. - 55(75)/6000 kW(KM)/obr./min
Maks. moment obrotowy - 135/3800 Nm/obr./min
Poziom emisji - Euro 6
Układ napędowy - 5MT
Zużycie paliwa - 4,7 l/100 km
Emisje CO2 - 110 g/km
SKYACTIV-G 1.5 (90 KM)
Moc maks. - 66(90)/6000 kW(KM)/obr./min
Maks. moment obrotowy - 148/4000 Nm/obr./min
Poziom emisji - Euro 6
Układ napędowy - 5MT / 6AT
Zużycie paliwa - 4,5 / 4,8 l/100 km
Emisje CO2 - 105 / 112 g/km
SKYACTIV-G 1.5 (115 KM z i-ELOOP)
Moc maks. - 85(115)/6000 kW(KM)/obr./min
Maks. moment obrotowy - 148/4000 Nm/obr./min
Poziom emisji - Euro 6
Układ napędowy - 6MT
Zużycie paliwa - 4,9 l/100 km
Emisje CO2 - 115 g/km
SKYACTIV-D 1.5
Moc maks. - 77(105)/4000 kW(KM)/obr./min
Maks. moment obrotowy - 220/1400-3200 Nm/obr./min
Poziom emisji - Euro 6
Układ napędowy - 6MT
Zużycie paliwa - 3,4 l/100 km
Emisje CO2 - 89 g/km
Wymiary zewnętrzne Mazda2
Długość całkowita - 4060 mm
Szerokość całkowita - 1695 mm
Szerokość całkowita (od lusterka do lusterka) - 1983 mm
Wysokość całkowita (bez anteny) - 1495 mm
Rozstaw osi - 2570 mm
źródło: Mazda
