REKLAMA
7,5 sekundy od 0 do 100 km/h i stosunek mocy do masy zaledwie 5,85 kg/km – Peugeot 308 GT
Jedno z centralnych miejsc ekspozycji Peugeot na wystawie zajmie Peugeot 308 GT. Samochód będzie prezentowany w lakierze Magnetic Blue używanym tradycyjnie przez francuskie samochody sportowe. Model, jest wyposażony w silnik 1.6 THP 205 KM z maksymalnym momentem obrotowym 285Nm, dostępnym w zakresie 1750-4500 obr/min., najmocniejszą aktualnie oferowaną jednostką w modelu 308. Poza odmianą nadwozia typu hatchback w gamie 308 proponowane jest także kombi, w nomenklaturze Peugeot – 308 SW GT.
Wersja GT ma masę o 7 kg niższą w stosunku do regularnej gamy. Zawieszenie przednie i tylne zostało utwardzone od 10 do 20%, i obniżone - o 7 mm z przodu i o 10 mm z tyłu. 308 GT został wyraźnie poszerzony dzięki specjalnym progom i wyposażony w 18-calowe felgi z frezowaną powierzchnią i oponami Michelin Pilot Sport 3.
Z przodu logotyp marki, został przeniesiony na grill. Oświetlenie zaś zapewniają reflektory Full LED składające się z 62 elementów LED. Wyróżnikiem wersji GT są również nowe ekskluzywne sekwencyjne kierunkowskazy.
Aby w pełni wykorzystać swój charakter, GT oferuje różnorodne systemy wspomagania jazdy.
Pakiet Aktywny Tempomat, wyposażony m.in. w radar znajdujący się z przodu, obejmuje trzy systemy:
- - Aktywny tempomat: który automatycznie utrzymuje prędkość samochodu dostosowując ją do prędkości jadących z przodu pojazdów. Kierowca ma możliwość wyłączenia funkcji.
- - Układ ostrzegania przed ryzykiem kolizji: sygnał świetlny i dźwiękowy informujący kierowcę o konieczności hamowania w celu uniknięcia kolizji.
- - System automatycznego hamowania awaryjnego (AFU): automatyczne uruchomienie układu hamulcowego w celu uniknięcia zderzenia lub zmniejszenia jego skutków.
Fundamentalne znaczenie w sportowym samochodzie ma idealna pozycja kierowcy, którą zapewniają ergonomiczne rozwiązania PEUGEOT i-Cockpit, które wyróżniają gamę Peugeot na tle konkurentów.
źródło: PSA
