26 Paź 2010, 08:53
Pierwsze ,to musisz sprawdzić jakość montażu.Mnie tak pospawano,że wokół spawu szybko zrobiło się czarno(spaliny) a silnik chodził głośniej,musiałem jechać jeszcze raz do porządniejszego spawacza.Następna rzecz,zobacz, jeśli oczywiście wymieniono tłumik bez spawania(za pomocą złączki) czy złączka jest szczelna.Jeśli jest wszystko OK a silnik chodzi głośniej ,to powinieneś zauważyć spadek mocy,być może tłumik nie ma wypełnienia w środku(niska jakość wyrobu).Jeśli montaż jest poprawny,nie ma spadku mocy,to wszystko jest OK.Nie ma sposobu by wytłumić ,poza wymianą elementu.