Nowy samochód do 70 tysięcy

11 Sty 2019, 12:03

Witam,
Szukam nowego samochodu do 70 tysięcy (po rabacie) z racji tak niewielkiego budżetu i sporych wymagań potrzebuje pomocy w wyborze.

Auto będzie przeznaczone dla rodziny (trzech osób). Rocznie robimy około 15 tysięcy km w tym około 60% na mieście i 40% na trasie (autostrady) dlatego silniki diesla raczej odpadają.

Wymagania to:

- Bezawaryjność silników
- Niskie spalanie max. 7,5L
- 115+KM i 160+NM
- Skrzynia manualna

Wybrałem kilka modeli, jednak nie wiem, które z nich są godne uwagi:

- Volkswagen Golf 1.5 TSI Blue Motion 130 KM
- Opel Astra Sedan 1.4 Turbo 140 KM LPG
- Toyota Corolla 1.6 Valvematic Dual VVT-i 132 KM
- Hyundai Elantra 1.6 MPI 6MT 128 KM
- Hyundai i30 1.4 T-GDI 6MT 140 KM
- Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G 121KM

Słyszałem o problemach z silnikami TSI, a także braku dynamiki w silniku Toyoty jak to naprawdę wygląda?

Jestem otwarty na wszelkie propozycje poza Reno/Dacią.

11 Sty 2019, 12:53

Quadro napisał(a):Słyszałem o problemach z silnikami TSI, a także braku dynamiki w silniku Toyoty jak to naprawdę wygląda?

A czym jeździsz w tej chwili

Corolla i ASX mają silniki wolnossące, więc mają całkiem inną charakterystykę. Jak ktoś jest przyzwyczajony do turbo, to na początku może mieć problemy z silnikiem wolnossącym. Jeżeli aż 40% Twojej jazdy to autostrady, to wolnossaka bym jednak odpuścił. Silniki 1,6 są dobre do 140km/h w zwykłych autach i do 120km/h w podwyższonych.
Jeżeli sedan Ci odpowiada, to dobrym rozwiązaniem jest Astra J 1,4t w gazie.

11 Sty 2019, 13:06

Mamy passata b6 140 KM z silnikiem diesla, dynamika jest na dobrym poziomie i szukamy czegoś podobnego, tyle że w benzynie i nowego.

Zastanawiam się, jeszcze nad Hyundaiem i30 1.4 140 KM ma 260 NM co o nim sądzisz? To teraz mam dylemat z tym Oplem.

11 Sty 2019, 13:19

W takim przypadku wolnossaka 1,6 odpuść, będziesz się strasznie męczył

I30 z tym silnikiem to chyba nie bardzo mieści się w budżecie.
No i jeszcze jedno, jak długo zamierzasz jeździć tym nowym autem

Bo teraz wszystkie benzyniaki na bezpośrednim wtrysku, mają GPF, Astra ma jeszcze silnik na wtrysku pośrednim.

11 Sty 2019, 13:36

i30 w wersji hatchback 1.4 (140 KM) goły z wyprzedaży kosztuje 68 100. Szukam czegoś trwałego na dłużej, tak jak passat, którego mam od 2009 roku już 10 rok.

11 Sty 2019, 14:50

Quadro napisał(a):Słyszałem o problemach z silnikami TSI

To już zamierzchłe czasy, w Golfie VII nie ma już wersji TSI które ewidentnie miały wady tak jak dekadę temu.
Ponadto 1,5 tsi to nowa konstrukcja z lata 2017, tak więc kupujesz świeże auto z silnikiem który dopiero przeciera szlaki trudno tu mówić o jakieś awaryjności.
W każdym razie po 2012r. silniki TSI zostały poprawione i pozbyły się wad najwcześniejszych odmian.

A tak w ogóle ja bym dorzucił hmm? Fiata Tipo? chyba też pasuje do zestawienia?

11 Sty 2019, 15:45

Czyli golf jest okej, a co sądzisz na temat innych podanych przeze mnie modeli?

Fiat jest naprawdę ładny z zewnątrz, obawiam się tylko czy jego 120 konny motorek z LPG poradzi sobie na autostradzie.

11 Sty 2019, 17:13

Tipo poradzi sobie na autostradzie, jedyny minus, że spalanie będzie wysokie, ale LPG zrekompensuje to z nawiązką.

Alternatywnie Astra K 1.4T 150KM:
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

11 Sty 2019, 17:25

Jutro podjadę do salonu fiata i obejrzę go dokładnie. A co myślicie o silniku Toyoty czy Mazdy lub ogólnie o wolnossących?

Gdzieś słyszałem, że mazda nie daje ocynku pod farbę czy to prawda ktoś coś wie? ;O

11 Sty 2019, 17:30

Jeżdżę aktualnie Yarisem 1.5 VVT z 2018 111 KM i samochód mimo swoich gabarytów ma po prostu dziurę. Dodanie gazu przy prędkości przykładowo 90 km/h skutkuje powolnym rozpędzaniem. Co do Corolli się nie wypowiem, miałem okazję poruszać się trochę aurisem hybrid, ale to inna bajka trochę