Witam. Kilka dni temu zaślepiłem EGR w astrze II w silniku 1.6 8V X16SZR. EGR był sprawny elektronicznie jednak silnik nie miał mocy jak się rozgrzał. Żadna
kontrolka się nie świeciła. Po zaślepieniu nastąpiła wyraźna różnica. Silnik dużo żywszy i zupełnie inna jazda. Czasami jednak słyszę lekkie dzwonienie zaworów. Nie ma reguły kiedy występuje, czasem na trójce czasem na czwórce przy średnich obrotach (mniej więcej). Czasami nie słychać wcale. Zdarzyło się dwa razy, że zaświecił mi się check, ale zawsze przy około 110 km/h, ale zaraz po zwolnieniu do 80-90 lampka sama gasła. Czy mam się czegoś obawiać? myślałem o spalaniu stukowym, ale przecież od tego jest czujnik?