Ocena ogłoszenia samochodu Audi A4 1.6 2003 rok

31 Maj 2021, 11:03

Nie no faktycznie A4 B6, BMW E46, C-klasa będą kosztować tyle co Vectra B no bo przecież stare auta co z tego że cena w salonie 20lat temu 3x większa...

Idąc tym tokiem rozumowania to się nie długo okaże że seicento i Golf powinny tyle samo kosztować

31 Maj 2021, 11:10

Nie popadaj w skrajność, bo równie dobrze po co przepłacać za limuzyny jak kupisz VW Phaeton za 15 tys.

31 Maj 2021, 11:16

Ale ja nie popadam w skrajności tylko jeżeil takie są ceny to idiotyzmem jest na kilkadziesiąt ogłoszeń szukanie tych aut w najniższej cenie bo "stare jest", można jedynie zmienić markę na taką która mniej trzyma cene i nie jest premium.

31 Maj 2021, 11:33

Nie no, premium pełną gębą być wyprzedzanym przez skutery 125 mając 100 koni pod maską jak w segmencie b. Te ceny to idiotyzm a są takie bo kolejni idioci są gotowi tyle zapłacić.

31 Maj 2021, 11:47

Noo w innym temacie jakiś czas temu kolega twierdził że trzeba być niespełna rozumu żeby płacić ponad 20 tys za niemal 200 konne A4 B6 bo to "przecie stare ałto", więc to chyba nie chodzi o silnik?

31 Maj 2021, 12:41

Siłą rzeczy istnieje duże prawdopodobieństwo, że starsze auto z dużym przebiegiem będzie wymagało wymiany wielu części. Auta uchodzące za bezawaryjne stają się skarbonkami, bo ludzie myślą, że nie trzeba nic wymieniać. Naprawdę muszę wypisywać oczywiste rzeczy? Na daily prawie zawsze lepsze jest nowsze auto, nie sztuką jest kupić auto i pakować w nie pieniądze.

Jak chcesz kupić 1.6 to uprzedzam, że wyprzedzanie to będzie kalkulacja. 2.0 pb albo 1.9 tdi proponuję.

31 Maj 2021, 12:44

Tak samo trzeba być niespełna rozumu żeby płacić 20 za 1.8t jak i więcej niż 8 za 1.6. Tak, to stary gruz, z "premium" nie ma nic wspólnego. Płacenie tych np. 20k za 1.8t z 2002r to skrajny idiotyzm i brak poszanowania własnych pieniędzy. A4 B6 to po prostu stare i w większości przypadków wyeksploatowane rupiecie, żadnym klasykiem nigdy nie będzie więc trzeba je traktować jako dupowóz i tyle. A skoro traktujemy a4b6 1.8t za 20k w kategorii dupowozu to nie ma ono żadnej przewagi nad np. oplem astrą. Dorzucasz 5k i kupujesz większe, 7-8 lat młodsze i wcale nie wolniejsze 1.6T

31 Maj 2021, 13:41

Invi napisał(a):Tak, to stary gruz, z "premium" nie ma nic wspólnego.

czyli równie dobrze BMW e39 520i nie ma nic wspólnego z premium bo stare 25 letnie auto i najsłabszy silnik.....

Natomiast chętnie bym zobaczył inny egzemplarz niż z Gniezna czy Radomia Astry J z 2011-2012 1,6T/180 za 25k, pomijam już że A4 może być w quattro i 6 biegów a nie ośka w Astrze i awaryjnia skrzynia
czyli kupujesz młodsze auto które niby jest oplem ale bardziej kosztowne w serwisie.

31 Maj 2021, 14:01

demirbiras napisał(a):czyli równie dobrze BMW e39 520i nie ma nic wspólnego z premium bo stare 25 letnie auto i najsłabszy silnik.....

Natomiast chętnie bym zobaczył inny egzemplarz niż z Gniezna czy Radomia Astry J z 2011-2012 1,6T/180 za 25k, pomijam już że A4 może być w quattro i 6 biegów a nie 5 i ośka Astra.

Teraz mieszasz segmenty, e39 to klasa wyżej niż a4.. Tak samo astra jest niżej niż a4, więc będzie fwd i belka z tyłu. Także żegnam, jeśli nie dostrzegasz różnic.

31 Maj 2021, 14:05

demirbiras napisał(a):czyli kupujesz młodsze auto które niby jest oplem ale bardziej kosztowne w serwisie

Ale bzdura, już nie wchodzę do tego tematu bo ręce opadają.

31 Maj 2021, 14:06

Tylko że jakbyś nie zauważył głupie porównywanki kompaktu do klasy średniej Audi to nie ja pisałem....

31 Maj 2021, 14:14

O czym ty mówisz. Chcesz udowadniać, że 20 letnie audi po 3 niemcach, 2 turkach i dwóch rodzimych sebixach bedzie tańsze w utrzymaniu niż 10 letni opel astra? O wiele młodsze auto, o wiele mniejszy przebieg, o wiele mniej wyeksploatowane graty. Niech sobie będzie i astra z Radomia, doprowadzenie jej do dobrego stanu będzie mniej kosztowne niż audi, gdzie wszystko pada już ze starości. Co ci po tym quattro? Nikomu to nie potrzebne i podniecają się tym wyłącznie fanboje, masz quattro to jakiś lepszy jesteś? Lepszy sprint ze świateł zaliczysz dwa razy do roku ściągając się sam ze sobą?

I się ogarnij z tą "klasą średnią" bo a4 jest po prostu małe, praktycznie każdy kompakt z okolic 2010 jest już dużo przestronniejszy

31 Maj 2021, 14:54

To jak tak patrzysz na ceny to sobie zobacz po ile chodza Lexusy 22 letnie IS200 które raptem generują 150 koni i jakoś nikt nie płacze (ale może mają coś w środku ze złota ch...a wie....)
Dla mnie wyznacznikiem fajności nie jest dołożeni 5 tys do zwykłej Astry - jednego z najtańszych kompaktów na rynku żeby mieć 5 lat młodsze auto i kupować najtańszy egzemplarz na rynku, tym sposobem patrząc to dołożysz 10 i kupisz Tipo 4-letnie 1,4-tjet 120

A quattro daje bardzo dużo, szczególnie w prowadzeniu auta, także pudło.

P.S. pomyśl sobie za naprawę skrzyni w Astrze ile rzeczy zrobisz w Audi A4

31 Maj 2021, 15:09

Odczep się w końcu od tej skrzyni albo sie zdecyduj czy jest rupieciem (a wtedy taka astra ma ją już dawno ogarniętą bo na pewno przez 10 lat padła) albo wyolbrzymiasz.

Ale ja nie napisałem, że napęd 4x4 nic nie daje tylko, że jest niepotrzebny w typowym, codziennym użytkowaniu. A jeśli uważasz, że się go używa to tylko potwierdzi, że są tyrane