Odrobinę mocniejsze do 45tyś

06 Kwi 2014, 17:50

Witam.

Przesiadka będzie z E46 touring.
Auto ma mieć bardzo dobre właściwości jezdne. Ogólnie ma dawać frajdę. RWD lub 4x4. Minimum 240KM. Rocznik 2002+
Buda - najlepiej kombi. Jednak sedany ze składanymi siedzeniami też rozważę.

Szczerze mówiąc to nie mam pomysłu. Myślałem nad E90 330i lub 335i jednak jest po za budżetem.

06 Kwi 2014, 18:26

Skoro 4x4 i moc to rzecz jasna Subaru

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł] lub taki rodzynek [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

06 Kwi 2014, 18:55

Zastanawiałem się nad Imprezą, jednak widzę ją tylko w sedanie i najlepiej STi.

Natomiast Volvo z wyglądu mi się nie podoba.

06 Kwi 2014, 20:20

WRX jest świetny, sam jestem właścicielem Imprezy z tym silnikiem, tylko bez turbo. Ale za 33000 na pewno nie kupisz porządnego WRX-a, z trudem może znajdzie się jakieś zadbane 2.0 B4 160 KM z tego rocznika, ale na 230 kucy szykuj przynajmniej 35-36k.
Druga rzecz to koszty eksploatacji: są niższe niż w przypadku STi, ale i tak z kosmosu. Do mojego sprzęgło razem z wymianą prawie 2k zł poza ASO (a trzeba je wymieniać dość często), w serwisie klientów mają za milionerów. Znam osobiście kilku innych "imprezowiczów" ze starszymi autami i też narzekają na koszty utrzymania. Spalanie: u mnie około 17 l LPG w mieście, około 13-14 poza (fakt że styl jazdy mam dość agresywny).
I jak dla mnie, to kombi wygląda znacznie lepiej niż sedan. W ogóle: niech ktoś mi wskaże ładniejsze kompaktowe kombi. Nie znam.
A Volvo: hehe, niedawno też kupiłem S80 R6 2.9 (bez turbo) i jestem bardzo zadowolony- najlepsze jest wyciszenie wnętrza (może jestem zboczony na tym punkcie, ale Subarak przy 160-180 klekocze prawie jak wóz drabiniasty

(waga piórkowa+sztywne zawieszenie), a w Volvo rozmawiasz nie podnosząc głosu, nawet nie orientujesz się jak szybko jedziesz. Ale 2.5 R 300 KM to klasa sama dla siebie. No i te fotele otulające ciało.. chyba najlepsze auto tej firmy od czasu 850 R aż dotąd. Zdecydowanie polecam: osiągi podchodzą prawie pod BMW M3

06 Kwi 2014, 20:27

qasu123 napisał(a):Natomiast Volvo z wyglądu mi się nie podoba

Zawsze można poszukać S60 R ,jeśli kombi nie jest priorytetem

07 Kwi 2014, 07:25

A Volvo: hehe, niedawno też kupiłem S80 R6 2.9 (bez turbo) i jestem bardzo zadowolony- najlepsze jest wyciszenie wnętrza (może jestem zboczony na tym punkcie, ale Subarak przy 160-180 klekocze prawie jak wóz drabiniasty (waga piórkowa+sztywne zawieszenie), a w Volvo rozmawiasz nie podnosząc głosu, nawet nie orientujesz się jak szybko jedziesz. A ten silnik to klasa sama dla siebie. No i te fotele otulające ciało.. chyba najlepsze auto tej firmy od czasu 850 R aż dotąd. Zdecydowanie polecam: osiągi podchodzą prawie pod BMW M3

Volvo 2.9... prawie jak M3!

Polokokta premium... prawie jak pepsi!

Fiat 126p... prawie jak Porsche!

07 Kwi 2014, 08:18

Mówię o 2.5 S60/ V70 R z Turbo: 300 KM, 5.7 s do 100 km/h, 250 km/h prędkości maksymalnej to niewiele gorzej od BMW M3 E46 (chyba 5.2 s do 100 km/h i tyle samo maksymalnej) przy dużo mniejszej mocy i większej masie.
EDIT: Chociaż nie, sorry. Trochę niedokładnie się wyraziłem, nie miałem oczywiście na myśli 2.9, a S60 R. Przepraszam za wprowadzenie w błąd

07 Kwi 2014, 10:33

Na tym pułapie 0.5s do setki to duża różnica... a potem to już będzie tylko gorzej co widać z resztą w poniższym linku. Jeszcze nie ta klasa. Rocznikowo natomiast to prędzej takie Volvo trzeba zestawić z M3, ale E90 i tutaj już by była totalna katecheza. Co nie zmienia faktu, że mając na uwadze utratę wartości Volvo to za jakiś czas może być to dobra oferta w stosunku jakość/cena. Pewnie to turbo da się jeszcze podkręcić? I wtedy powalczyć nawet z M3 E46.

http://www.zeperfs.com/en/duel3718-108.htm

07 Kwi 2014, 12:40

Masz racje, ale Volvo S60 ma jedną zasadniczą zaletę: praktyczność (już nie mówiąc o V70 R). M3 to raczej sportowe auto dla singla bądź osoby bezdzietnej. Z tyłu miejsca jest jak na lekarstwo, do bagażnika też wiele nie wpakujesz, a autor szuka kombi, czyli auta rodzinnego. Myślę, że ten samochód oferuje bardzo dobry stosunek osiągów do funkcjonalności

07 Kwi 2014, 13:43

Raczej jeżdżę sam, albo z pasażerem. Rzadziej jest nas więcej w aucie.
Jednak potrzebuje bagażnika na torby i inne pierdoły jakbym zjeżdżał.

11 Kwi 2014, 11:53

jeszcze jakies propozycje?

Najwyżej poczekam jeszcze trochę aż ceny e90 spadną. Z tego co trochę czytałem to świetnie sie prowadzi. Jednak kusi mnie ta impreza... jeździł ktoś tymi autami? impreza lepiej sie prowadzi?

11 Kwi 2014, 12:07

Ciężko ocenić. E90 to auto cywilne z rewelacyjnym prowadzeniem, niektórzy twierdzą, że lepszym niż M3 E46...

Impreza STI to auto już bezkompromisowe, twarde, typowo sportowe.

Na pewno na suchym, równym asfalcie powinno lepiej dawać radę E90, na wszystkim co gorsze może być lepsze STI.

Przejedź się jednym i drugim, sam ocenisz.

11 Kwi 2014, 13:33

BMW na pewno będzie znacznie tańsze w utrzymaniu i wygodniejsze, a przy tym młodsze. Ale co do osiągów to tu bym się spierał: STi robi "setkę" w 5.5 sekundy, a pamiętajmy, że seryjne egzemplarze praktycznie nie istnieją: niemal wszystkie są po mniejszym lub większym tuningu, zwykle na ponad 300 hp.
Do STi dorównuje dopiero E90 335i, ale to raczej nie w tym budżecie.
Bardziej szedłbym w stronę M3 E46, w tej cenie myślę, że uda się wyhaczyć coś interesującego, a daje mnóstwo frajdy z jazdy.
Minus taki, że zimą trzeba wozić betonową płytę w bagażniku i to dość konkretną: a Subaru mknie dalej w każdych warunkach

11 Kwi 2014, 14:25

Rozwaliłeś mnie z tą płytą

Oczywiście to żart pewnie, ale duży fiat i polonez mi się skojarzył. Co nie zmienia faktu, że na śniegu RWD nie ma szans przy tych samych oponach z AWD.