REKLAMA
Witam wszystkich na forum,
mam następujący problem.
Jeżdżę Oplem Astrą G 1.7 DTI. Ostatnio zaczęła mi się włączać kontrolka elektronicznego sterowania silnikiem. Kontrolka zapala się podczas jazdy na autostradzie powyżej 120-130km/h. Układ sterowania wchodzi w tryb awaryjny i mam faktycznie mniejszą moc w aucie, sprężarka włącza się nie przy 2000 tylko przy ponad 3000 obrotów. Zauważyłem że kontrolka wyłącza się jak przez chwilę jadę na podwyższonych obrotach, ale przy mniejszych obrotach, np na trójce, czy czwórce. Wyłącza się również po ponownym włączeniu silnika.
Czy ktoś spotkał się może z takim czymś i co to może oznaczać?
