REKLAMA
Cześć, posiadam Astrę H GTC 2007r. 1,9 CDTI 150 KM. W ciągu ostatnich dwóch miesięcy wymieniłem koło dwumasowe oraz turbosprężarkę. I co mi się zaczęło nie podobać:
- po wymianie dwumasy podczas ostrzejszego przyspieszania na 6 biegu od 140 do 160 czuć wibracje w samochodzie, a łydka na prawej nodze to aż lata. Jeśli przyspieszam z lekko wbitym pedałem gazu, nie czuć aż tak tego, na 5 biegu również jest ok.
- na zimnym silniku wsteczny i jedynka bardzo ciężko wchodzą - może olej wyciekł ze skrzyni podczas wymiany ?
- wczoraj zmieniłem turbo - wyjechałem od mechanika, w aucie bardzo mało mocy, wyjechałem na autostradę, nagle zaczął przyspieszać normalnie i puścił dużo czarnego dymu. Potem już było ok, moc wróciła, ale za to prędkość maksymalna spadła. Przed wymianami obu elementów ujechała mi 230, teraz 200 i koniec ... Może po prostu turbina musi się ułożyć ?
Z racji nowego turbo chciałem ją zchipować. Mogę już teraz jechać na takiej świeżej turbinie czy poczekać aż faktycznie się ułoży ?
