05 Lut 2009, 08:31
uruchom auto zdejmij jeden z węży zasilających nagrzewnicę (pod maską lecą dwa) poczekaj 10-20 sekund i załuż go z powrotem też na 10-20 sekund i tak powtażaj tą czynność aż wytwoży się ciśnienie i popłynie gorący płyn wtedy zaciśnij już przewód na stałe
najlepiej to robić na rozgrzanym silniku , kontroluj na bierząco stan płynu i w razie potrzeby dolej co jakiś czas zerknij na temperaturę
i załatw sobie jakieś rękawice gumowe bo jak układ się odpowietrzy zacznie tryskać bardzo gorący płyn
to jest sposób domowy ale skuteczny ja tak zawsze robię gdy przestaje grzać i parownik zamarza i też temperatura na 90 a nie grzeje