Opel Signum 2.0T lub Vectra 2.0T

23 Paź 2016, 09:03

Witam,
Po bardzo długich poszukiwaniach auta jako swój pierwszy, własny środek lokomocji zdecydowałem się na Opla.
Z racji, że będę przemieszczał się autostradami zdecydowałem się na Signuma 2.0T lub Vectre C z tym samym silnikiem (z naciskiem na signuma). Motor zasilany benzyną, ponieważ chce zamontować instalacje gazową. Jestem laikiem i nie wiem za bardzo na jakie elementy zwrócić uwagę przy oględzinach. Moglibyście mi pomóc czemu szczególnie się przyglądać przy oglądaniu tych aut?

23 Paź 2016, 09:13

Ogólnie to te samochody są takie same technicznie. Silnik Saaba i należy zwrócić uwagę, czy łańcuch rozrządu nie hałasuje.
Możesz popatrzeć też za Saabem 9-3, który jest technicznie bardzo bliski tym autom.

23 Paź 2016, 10:58

Dzięki!
Saab już nieco przekracza moje możliwości finansowe - ale przyznam, że bardzo fajne autko.

Z tego co wiem w Oplach jest problem z tylnią geometrią i rdzewiejącym wydechem to prawda? Jak to mnie więcej wygląda w w/w saabie?

23 Paź 2016, 11:12

Tak były problemy z gubieniem geometrii w Oplach.
Co do Saaba:
audi-a4-b6-1-8t-renault-laguna-ii-2-0t-saab-9-3-2-0t-vt95524.htm

23 Paź 2016, 19:40

Te turbiny i inne badziewia to dodatkowe ryzyko awarii. Broń Boże 2.2 DIRECT, unikaj tego jak chcesz miec spokojna głowe o eksploatacje. Polecam trwały i sprawdzony 1.8 (122-125KM)

24 Paź 2016, 07:33

Ryzyko ryzykiem ale jazda zdecydowanie lepsza

24 Paź 2016, 20:24

Dokładnie.. wolę mieć frajdę z jazdy.
Do powyższych dodaję jeszcze Astrę H w podobnej konfiguracji.
Ale przyznam że zastanawiam się jeszcze nad 1.9 cdti 125km. Tylko nie wiem jak z dynamiką - napewno słabiej jak 2.0t ale czy dużo słabiej?

24 Paź 2016, 20:29

2,0 w Astrze to inny silnik niż też w Vectrze/Signum

Diesel będzie słabszy i będzie klekotał - kolega ma 150KM w Saabie i nie dość, że się potrafi zepsuć nie raz to nie ma szału na tle znacznie niższego momentu obrotowego w moim aucie.

25 Paź 2016, 15:04

A pod jakim względem inny? Skoro też 2.0T 170 km
Diesle aż tak słabo sprawują się na tle benzyny w oplu? Terkotać wiadomo, że terkocze ale z tego co korzystałem sam, słyszałem i czytałem to 1.9cdti Fiata to całkiem dobra konstrukcja

2.0t mają jedną wadę - ciężko znaleźć w dobrym stanie, momentalnie znikają. Aczkolwiek tego szukam. Ale jak trafi się pewne 1.9cdti, to wole taki jak niepewną benzynę

25 Paź 2016, 16:27

2,0T konstrukcji GM ma 170KM i był w Astrze.
2,0T konstrukcji Saaba ma 175KM i był w Vectrze i Signum.

Ogólnie dwa różne silniki z czego ten pierwszy na pasku, a drugi na łańcuchu rozrządu.

1,9 CDTi to dobra konstrukcja ale jak każdy nowoczesny diesel potrafi się zepsuć.

25 Paź 2016, 19:43

dzida napisał(a):1,9 CDTi to dobra konstrukcja ale jak każdy nowoczesny diesel potrafi się zepsuć.

Zwłaszcza jak już przebiegi są powyżej 300-400 tys. km...

27 Paź 2016, 18:43

To prawda ale mam akurat na oku w stu procentach pewne 160. Tylko, że Astra H w porównaniu do Signuma czy Vectry to nie to samo

podoba mi się ale to nie jest "to"

27 Paź 2016, 18:45

Inny segment, inna klasa. Zrozumiałe

11 Lis 2016, 20:53

Hej,
czy moglibyście się coś wypowiedzieć o silnikach 1.8 w Signum i Vectrze? benzyna oczywiście.

Rezygnuje z 2.0t ponieważ znalezienie tego auta graniczy niestety z cudem, myślę jeszcze o 2,2 ale o tym motorze już kompletnie nic nie wiem.

12 Lis 2016, 09:38

Jeśli chodzi o 1.8 to takie minimalne minimum do Vectry, silnik nie jest zbyt mocny, ale do spokojnej jazdy wystarczy, dobrze się gazuje, może brać trochę oleju.
2.2 występował w dwóch wersjach:
-ECOTEC 147KM (zarówno w Vectrze jak i Signum) - dobry silnik, ale z tego co pamiętam pierwsze serie miały problemy z łańcuchem rozrządu, trzeba sprawdzić nr silnika i czy poprzedni właściciele auta to poprawili
-DIRECT 155KM - bezpośredni wtrysk benzyny, droga instalacja LPG, odradzam ten silnik.

Opel Signum 2.0T lub Vectra 2.0T

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria OPEL

Dane techniczne OPEL

Najnowsze dyskusje na forum