powiedzieli,że to czujnik położenia wału,druga diagnoza przepływomież,jeszcze gdzieś pomiędzy jeden mechanik wyczyścił mi aparat zapłonowy<tam gdzie zaczyna się rura od przepływomiezai po tym zabiegu było dobrze przez jakis tydzień i znowu gasło,w Polsce jak byłem mechanik powiedział mi8 że to dziura w kolektorze ssącym...straciłem cierpliwość i sprzedałem auto bo miałem już dosyć 
szkoda bo była to moja pierwsza fura i od razu taki kanał...ale jadąc 120kmh na autostradzie hamując i auto gasnie to naprawde nic ciekawego,my6ślę ze receptą jest dobry mądry mechanik bo jakl się trafi na jakiegoś naciągacza to można pół auta wymienić i problem zostaje 
REKLAMA
Witam wszyzstkich
Mam mam problem z moja vectra B 1,8 16v w benzynie a problemem sa faluyjace obroty i gasniecie silnika po wymianie silnika krokowego jest dobrze przez jakis tydzien potem problem znowu powraca
dokładnie zostaje wymieniona czesc bez silniczka dokładnie ta aluminiowa czesc
