REKLAMA
Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych
Chodzi o to że gorsze powinny być na osi napędowej z przodu ponieważ tu masz możliwość większą panowania nad nimi (mocą silnika czy skręcaniem kół za pomocą kierownicy). Z tyłu koła są wleczone i przy gorszych oponach łatwiej wpaść w poślizg bo szybciej stracą przyczepność. Ja bym takich opon nie zaryzykował zakładać na tył.LagunaGT napisał(a):a czemu akurat na oś napędową? nie lepiej żeby gorsza opona była z tyłu?