Oszczędne, głównie do miasta 15-20tyś

12 Paź 2015, 20:55

Cześć,
poszukuję auta w okolicach 15-20 tyś (20 ze wszystkimi podstawowymi wymianami, papierami, ew. instalacją gazową), auto będzie jeździło miesięcznie około 1000km w mieście + wypady poza miasto około 600km. Aktualnie posiadam od roku Honde Civic '93, ale z sentymentu chyba sobie zostawię.

Po spędzeniu wielu godzin na czytaniu for, rozmowach z sprzedawcami, mechanikami, "specjalistami" mam niemały mętlik w głowie. Pierwszym problemem z którym się zmagam jest wybór paliwa: gaz czy on (raczej bez dpf)? Z jednej strony "diesel to na trasy..." ale z drugiej "na krótkie trasy to i tak na benzynie będziesz jechał a nie na gazie (zanim się rozgrzeje)", więc już sam nie wiem.

Jeśli chodzi o to co bym chciał: motorek od 85km, klima, poduszki dla kierowcy i pasażera (ale teraz to chyba standard), 5 drzwi. Miło jak by miał: tempomat, klimatyzację 2-strefową, podłokietnik, skórę.

Z moich typów to jakoś mi się widzi Peugeot 207 1.6 hdi (wersja 90km bez dpf i koła dwu masowego) - ładny, zgrabny, mało pali, ale ponoć bardzo awaryjny. Jeśli gaz to 307 nie wydawał mi się głupim wyborem (mocniejsze wersje silnikowe), więcej tego na rynku niż 207. Ale proszę o inne propozycje.
Okolice Lublina, Rzeszowa.

Proszę o pomoc w ukierunkowaniu, jaka marka i model mogły by mnie jeszcze zainteresować i nie będę musiał do nich dokupić lawety

.

Dziękuję!

12 Paź 2015, 22:46

1.6tdci 90KM Ford Focus. Mniej awaryjny niz Peugeot.

13 Paź 2015, 05:45

Ciekawa propozycja ten focus, tylko jak wyczytałem ma koło dwumasowe - ile kosztuje ewentualna wymiana? Zamierzam kupić samochód na 5 lat, więc prawdopodobieństwo wymiany wzrasta. Do jakiego przebiegu można kupować jeśli planuję przejechać nim 90-130 tyś. ? Na coś jeszcze szczególnie warto zwracać uwagę przy zakupie?

Co myślicie o Peugeot 308 1.6HDI 90km? Dlaczego one są tak tanie (17-25 tyś z lat 2008-10)?

13 Paź 2015, 05:54

Jeśli chodzi o diesla do miasta to nie chodzi tylko o spalanie, lecz także o stopień skomplikowania konstrukcji i o to, że diesel nagrzewa się wolniej od benzyny. Do 20 tys.polecam
Astrę H 1.8 125km
Mazdę 3 2.0
Citroen C4/Peugeot 307 II 1.6
Civica VII 1.6
wszystko pod LPG

13 Paź 2015, 07:38

1.6tdci w fordzie nie ma dwumasy, a juz na pewno nie wszystkie.
Turbo tez jest ze stala geometria.

13 Paź 2015, 08:16

d3q napisał(a):jaka marka i model mogły by mnie jeszcze zainteresować i nie będę musiał do nich dokupić lawety

Jeśli ma być bez lawety w zestawie to 307ka odpada.
Ogólnie diesle to auta stworzone na długie trasy do jazdy ze stałą prędkością, nie przepadają za ciągłym zatrzymywaniem się, ruszaniem, czyt. za jazdą typowo miejską. Jazda używanym dieslem w trybie miejskim w ostatecznym rozrachunku wychodzi często drożej niż jazda na samej benzynie, z uwagi na osprzęt, który z czasem musi się sypnąć (wtryski, dwumasa, turbo).
Skoro jeździłeś Hondą to zostań przy Hondzie - szukaj 1.6 110KM, spali Ci w mieście ok. 8.5 l. benzyny na 100km przy ok. 10 s. do setki i nie będziesz musiał martwić się lejącymi wtryskami czy awariami turbiny.

13 Paź 2015, 11:36

W sumie to możesz poszukać Corolli E12 1.4 D4d z takich nowszych i prostszych diesli.
Ale propozycje benzynowe poniższe polecam również

13 Paź 2015, 14:20

1.6 90KM nie ma dwumasu, 109KM ma

14 Paź 2015, 10:04

Ossy napisał(a):Jeśli chodzi o diesla do miasta to nie chodzi tylko o spalanie, lecz także o stopień skomplikowania konstrukcji i o to, że diesel nagrzewa się wolniej od benzyny.

Możesz rozwinąć wypowiedź? Ile trzeba -+ km przejechać, żeby diesel się rozgrzał? Standardowo pokonuję odcinki 3km-15km. Nie dał by rady taki mały hdi czy tdci? Jakoś nie jestem przekonany do gazu, a sama benzyna drogo wychodzi.

14 Paź 2015, 10:18

d3q napisał(a):Nie dał by rady taki mały hdi czy tdci?

Mały silnik rozgrzewa się JESZCZE wolniej. Lepszy duży z dogrzewaczem spalinowym.

http://warsztatvw.blogspot.com/2013/05/ ... aucie.html

"Z testu wynika, że dopiero po 14 km udało się osiągnąć odpowiednią temperaturę oleju, trzeba zwrócić uwagę że testowy dystans składał się w większości z jazdy w mieście. Temperatura od której startowali w teście to 4 stopnie, dlatego w warunkach zimowych należy spodziewać się dużo gorszych wyników. Test jednoznacznie pokazuje, że diesle potrzebują więcej czasu na rozgrzanie niż benzyny. Warto wiedzieć, że 1 km przejechany na zimnym silniku, zużywa go w taki sam sposób jak 200 km pokonanych na rozgrzanym motorze."

14 Paź 2015, 19:40

A więc LPG, co powiecie na coś takiego:
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

14 Paź 2015, 20:07

Wątpię że coś z niej będzie bo w tej cenie to tylko jakieś 1.4 ale jak blisko to obejrzyj

15 Paź 2015, 05:05

Postaram się dzisiaj go obejrzeć, na co zwracać uwagę przy Astrach? Znalazłem rano jeszcze taki okaz:
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

15 Paź 2015, 08:26

Nie jestem zwolennikiem VW, ale myślę że z tym silnikiem(do zagazowania)
jest niezłą alternatywą dla japońskich benzyniaków(których jestem zwolennikiem). Japończyk w tej cenie będzie ze 3 lata starszy.
He he, nigdy nie sadziłem że kiedyś polecę VW

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

15 Paź 2015, 10:14

Golfik wygląda nieźle, ale do pomorskiego trochę daleko mam :p
btw. lepiej kupić z gazem czy samemu zamontować (w sensie w jakimś topowym punkcie)? Polecicie jakiegoś gazownika z okolic Lublina?

Oszczędne, głównie do miasta 15-20tyś

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum