Pakowane kombi 27tys

10 Wrz 2020, 20:59

Dobry Panowie , prosto i na temat , szukam pakowanego auta w kombi, komfortowe na trasy , wygodne i z fajnym wyposażeniem względem mojego budżetu. Interesuje mnie diesel , lecz może ktoś mnie przekona do Benzyny lecz nie zamierzam pchać się w Lpg .
Moje typy to Mondeo Mk4 , BMW E60 , citroen c5
Tutaj może nie chodzi o wygląda bo auta mi się podobają , bardziej chodzi mi o koszta eksploatacji auta , jednostkę silnika najlepsza i co nie będzie bardziej zajechane.

10 Wrz 2020, 21:05

Jeśli liczysz się z kosztami to e60 wyrzuć z zestawienia, potrafi być nieprzyjemne w serwisie
Zostają mondeo i c5, które w sumie chciałem zaproponować zaczynając czytać temat. Mondeo tańsze w eksploatacji, c5 wygodniejsze (szczególnie na zawieszeniu hydro). Diesel pod maską jest ten sam więc można pominąć. Benzyniaki w mondeo to 2.0/145 albo 2.5t, w c5 zostaje 2.0/140 bo 1.6 to śmietnik a v6 praktycznie niedostępne.
Alternatywnie możesz zerknąć na v70

10 Wrz 2020, 21:20

Volvo jednak jakoś nie przemawia , wiem że ma dużo podzespołów od Forda.
Tutaj chyba zostanę przy C5 i Mondeo mk4 bo nic innego nie ma takiego w tej cenie.
Ps. A co pokroju Touran? Podobne.

10 Wrz 2020, 21:26

4 najlepsze typy w tym budżecie z dieslem:
Mondeo 2.0 TDCI
C5 2.0 HDI
V70 III 2.0d 136KM
VW Passat B6 2.0 TDI CR

12 Wrz 2020, 18:56

Kumpel mi jeszcze doradzil BMW E91 2.0 po lifice podobno mniej awaryjne jak przed lift

12 Wrz 2020, 20:25

E91 to ciasne auto, mały bagażnik, a koszty utrzymania wysokie.

13 Wrz 2020, 03:36

DAWID9898 napisał(a):Kumpel mi jeszcze doradzil BMW E91 2.0 po lifice podobno mniej awaryjne jak przed lift

Oj chyba podpadłeś kumplowi

13 Wrz 2020, 09:09

No może hehe , każdy mówi bierze BMW audi lecz, ja nie jestem przekonany bo myślę w innym aspekcie kosztów.
B6 szwagier kupił lecz nie ma miesiaca aby nie był u naprawy 2.0 170km silnik.

13 Wrz 2020, 10:57

DAWID9898 napisał(a):B6 szwagier kupił lecz nie ma miesiaca aby nie był u naprawy 2.0 170km silnik.

A jaki silnik tam ma? Do 2008 roku był 2.0 TDI na pompowtryskach (PD) i to jest padaka, od 2008 jest silnik z wtryskiem common rail (CR) i jest ok.

13 Wrz 2020, 11:28

Ossy napisał(a):aki silnik tam ma? Do 2008 roku był 2.0 TDI na pompowtryskach (PD) i to jest padaka, od 2008 jest silnik z wtryskiem common rail (CR) i jest ok.

Ossy ale piszecie takie ogólniki aż w oczy szczypie

Prawda jest tak że są to stare kible które często mają okrążoną ziemię po 10razy i nic Ci po tym że silnik jest ok bo i tak serwis kosztuje a do tego jest masa innych zagwostek które już są mogą być na wykończeniu.
Łącząc to z cenami napraw (części+robocizna) masz murowany spory wkład finansowy.

13 Wrz 2020, 13:17

Rocznik tego passata 2008 2.0 diesel przebieg 345tys ale dał bardzo mało 13700... A włożył 6500 oraz 7 miesiący. Więc sam już niewiem chyba pozostaną szukaniu C5 i mk4 bo te auta nie będę zaniedbane i zajechane przez młode osoby

13 Wrz 2020, 15:10

DAWID9898 napisał(a):ale dał bardzo mało 13700... A włożył 6500 oraz 7 miesiący.

No to chyba sam najlepiej podsumowałeś, Passaty 2.0 TDI z roczników 2008-2010 chodzą po 20-30 tysięcy (takie w sensownym stanie).

I każde auto może być zajechanie i powypadkowe bez względu na markę. Owszem na Passata jest duży popyt na rynku wtórnym i każdego możliwego szrota się picuje, bo znajdą się ludzie którzy to kupią (jak tego Passata za 13 700zł).

Pakowane kombi 27tys

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum