REKLAMA
Mam problem , a mianowicie nie mogę zdiagnozować przedostawania się pary wodnej do oleju silnikowego w silniku AER 12019B 1,0 rok prod1999
po odkręceniu korka wlewu oleju na korku i w pokrywie pojawia się biały "smalec" mieszanka oleju z płynem chłodzącym. Nie pomogły wymiany oleju silnikowego. Jest to niepokojące bo przy przymrozku - 15stopni C silnik nie ma smarowania panewek z powodu zablokowania kanału smarującego panewki wału szczególnie panewkę pierwszą od koła zamachowego.
Może ktoś z kolegów doradzi mi jak to zdiagnozować.Ewentualnie gdzie tkwi uszkodzenie czy to blok czy głowica.