) od spodu silnika wszystko zabudowane także też nie... Na razie będe obserwował jak pasek będzie szalał to wtedy się zacznie coś myśleć ale wydaję mi się że on sobie troszkę może jeździć bo zaglądałem teraz w ten rozrząd i tam rolę rolki prawdzącej w głównej mierze pełni pompa wody bo tylko ona ma po obu stronach " ranty" , a pasek miedzy tymi rantrami ma jakieś 5mm luzu do szaleństw. Wiec jak się go ustawi przy zakładaniu to on juz sobie będzie tak śmigał w tej pozycji ale z jakiegoś powodu się tu przestawił i śmiga teraz w innej. Może jak go podniósł za poduche to z jakiegoś powodu go odpalił podniesionego i coś sie przestawiło, kij go wie. byłem u niego i powiedział " Pasek ma możliwość lekkiego zsuwania się z kół. Jeśli nie przekracza 50% szerokości paska do nic się nie dzieje".
REKLAMA
Witam
Od czasu do czasu zaglądam w rozrząd czy wszystko ok. I dzisiaj zauważyłem że pasek przesunął się na kole zębatym jakieś 3-4m w strone silnika. Wszystkie koła chodzą równo nie biją, nie mają luzów... przesunąłem pasek w pozycje pierwotna i powrócił do tego miejsca ( przedtem był na równo krawędzi zewn. górnego koła zębatego, teraz jest centralnie na środku). Czy martwić się tym ? Co może być przyczyna?
Czy pasek możliwość lekkiej jazdy prawo-lewo ?
Czy może się w jakiś sposób ułożył? ( choć to juz jakieś 10 tys km na tym rozrzadzie zrobione).
PS: Na mój głupi rozum skoro pasek jest prowadzony/podtrzymywany przez dolne koło ( od wału) i pompe wody która tez jest na dole to na górnych kołach mogą być lekkie odchylenia?
Dobrze myśle ?
Pozdrawiam
