Passat 1,9 Tdi ,130 Koni

23 Sty 2012, 01:44

Witam,kupilem niedawno VW Passata 1,9 tdi -130 koni,Jak Mozna silnik sprawdzic czy ma faktycznie te 130 koni,bo dla mnie on jest troche za slaby???Pozdrawiam
wojtek1981
Nowicjusz
 
Posty: 10
Prawo jazdy: 01 01 2001
Auto: Volkswagen Passat 1,9 TDI
  • 23 Sty 2012, 18:26

    A jak maske otworzysz to masz TDI czy TDI? DI czerwone to 130KM.

    A najlepiej to poszukaj oznaczenie silnika, gdzies na bloku silnika jak otworzysz maske powinno byc, tu masz wszystkie wersje silnika 1,9 TDI wraz z oznaczeniami.

    55kW (75KM) – AFF
    66kW (90KM) – AGR, ALH, AHU, AHH
    66kW PD (90KM) – ANU*
    74kW PD (100KM) – ATD, AXR, AVB, AVW
    81kW (110KM) – AHF, ASV, AFN, AVG
    85kW PD (115KM) – AUY, AJM, ATJ
    96kW PD (130KM) – ASZ, AVF, AWX
    110kW PD (150KM) – ARL

    Naklejke taz masz we wnece na kolo zapasowe z oznaczeniem silnika, ale mozesz miec silnik zmieniony wiec najbardizje wiarygodne jest znalezc jego symbol wybity na bloku silnika gdzies tam, nie wiem gdzie dokladnie, poszukaj. :P
    Czimi
    Stały forumowicz
     
    Posty: 2099
    Prawo jazdy: 01 01 2001
    Auto: W210 220 CDI

    23 Sty 2012, 20:21

    Dobra dzieki ,Zobacze ! :D
    wojtek1981
    Nowicjusz
     
    Posty: 10
    Prawo jazdy: 01 01 2001
    Auto: Volkswagen Passat 1,9 TDI

    23 Sty 2012, 20:29

    Pod Maska Ma na czerwono DI,A mam jeszcze jedno Pytanie a jak go podepnie sie pod komputer pokaze tez jego moc jaki to silnik jest czy nie???chodzi mi o diadnostyke???
    wojtek1981
    Nowicjusz
     
    Posty: 10
    Prawo jazdy: 01 01 2001
    Auto: Volkswagen Passat 1,9 TDI

    23 Sty 2012, 21:06

    Moc to mozesz sprawdzic na hamowni.

    Na kompie mozesz ew. kody bledow odczytac, jak autko nie ciagnie rowno w pelnym zakresie obrotow, to wymien filtr powietrza + paliwa przy okazji tez, potem do sprawdzenia EGR, kompresja, katalizator i przeplywka. Od biedy tez zawor N75 moze nie dzialac prawidlowo, ale pierw kody bledow odczytac, bo w ciemno jak zaczniesz wymieniac, to wymienisz pol silnika, a moze dalej mocy nie miec. Rozrzad mozesz miec rowniez zle ustawiony, ale wtedy poza brakiem mocy, autko by ci przygasalo na biegu jalowym, czy w dolnym zakresie obrotow.

    Jak podlaczysz pod kompa, to odrazu zobaczysz czy moze wtryskiwacze daja ciala czy tez nie, ma byc na VAG'u wartosc 0 przy kazdym.
    Czimi
    Stały forumowicz
     
    Posty: 2099
    Prawo jazdy: 01 01 2001
    Auto: W210 220 CDI

    23 Sty 2012, 21:18

    Dzieki,jutro sprawdze i dam znac co i jak,czy pokaze jakis blad komp.
    wojtek1981
    Nowicjusz
     
    Posty: 10
    Prawo jazdy: 01 01 2001
    Auto: Volkswagen Passat 1,9 TDI
    • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

      Prawidłowe wyposażenie apteczki samochodowej
      Obecnie w aucie musimy mieć apteczkę zgodną z normą DIN 13164 która przewiduje następujące wyposażenie: 1) Plaster 5mx2,5cm 1szt 2) Plaster z opatrunkiem 10x6cm 8szt 3) Nożyczki 1szt 4) Chusta trójkątna 2szt ...

    24 Sty 2012, 18:49

    Witam,Wymienilem dzisaj filt powietrza i paliwa,i jednak to byla ptzyczyna ze niemial mocy,Dzieki!!!,i jeszcze mam jedno pytanie niekiedy jak auto stoi na wolnych obrotach czuje jak nierowno silnik chodzi ale to nie jest zawsze,co to moze byc takiego??
    wojtek1981
    Nowicjusz
     
    Posty: 10
    Prawo jazdy: 01 01 2001
    Auto: Volkswagen Passat 1,9 TDI

    25 Sty 2012, 19:07

    Niestety ale najszybciej to chyba pompowtryskiwacze.

    Sprobuje poki co je potraktowac takim czyms:
    [link do oferty na Allegro wygasł]
    Poszukaj na stacji paliw czy w markecie, bo wysylkowo 1 szt pewnie sie nie oplaca kupowac, to jest jeden z najlepszych srodkow tego typu i najlepiej jak bys wlasnie STP kupil, a nie jakies tanie badziewie.

    Zatankuj do pelna, lub prawie do pelna i dolej to do paliwa.
    Czimi
    Stały forumowicz
     
    Posty: 2099
    Prawo jazdy: 01 01 2001
    Auto: W210 220 CDI

    25 Sty 2012, 21:14

    Dzieki Kolego za Rady ,jutro kupie i doleje zobacze jakie bede skutki,A silnik mi od czasu do czasu nieruwno chodzi jak stoje na swiatlach czy to jest tez od pompowtryskiwaczy??
    wojtek1981
    Nowicjusz
     
    Posty: 10
    Prawo jazdy: 01 01 2001
    Auto: Volkswagen Passat 1,9 TDI

    26 Sty 2012, 15:57

    Tak, moga "lac" lub dawac zla dawke paliwa.
    Czimi
    Stały forumowicz
     
    Posty: 2099
    Prawo jazdy: 01 01 2001
    Auto: W210 220 CDI

    30 Sty 2012, 21:39

    zalalem tego plynu co mi poleciles kolego,i teraz chodzi mi o wiele lepiej,dzieki za dorade!!! jeszcze mam pytanie jedno po ilu tak mniej wiecej kilometrach siadaja te pompo wtryski,bo muj passat ma przejechane 125 tys.
    wojtek1981
    Nowicjusz
     
    Posty: 10
    Prawo jazdy: 01 01 2001
    Auto: Volkswagen Passat 1,9 TDI

    01 Lut 2012, 17:22

    Przy dobrym paliwie raczej powinny 300k km zrobic, ale wystarczy raz zalac syf i mozna je uszkodzic, bez znaczenia czy maja 200k km przebiegu czy sa prawie ze nowe.

    Regularne uzywanie prepararatow typu STP teoretycznie powinno wydluzyc zywotnosc wtryskiwaczy.
    Czimi
    Stały forumowicz
     
    Posty: 2099
    Prawo jazdy: 01 01 2001
    Auto: W210 220 CDI

    07 Mar 2012, 22:43

    Witam Ponownie,Mam takie pytanie,przy skrecie w lewo czy w prawo kierownicom slychac u mnie jak by cos szelescilo w kolach co to moglo by byc takiego???(W trakcie jazdy)
    wojtek1981
    Nowicjusz
     
    Posty: 10
    Prawo jazdy: 01 01 2001
    Auto: Volkswagen Passat 1,9 TDI

    21 Mar 2012, 00:11

    Sprawdź czy koło nie ociera o nadkole :D
    mechan12
    Początkujący
     
    Posty: 159
    Prawo jazdy: 07 08 2012

    05 Kwi 2012, 21:46

    Dzieki,Jeszcze jedno wczoraj spalila mi Sie Zarowka z przodu od lewej strony jak tam moge dojsc ,zeby tom stara wyjac(wymienic)????
    wojtek1981
    Nowicjusz
     
    Posty: 10
    Prawo jazdy: 01 01 2001
    Auto: Volkswagen Passat 1,9 TDI