REKLAMA
Od razu zaznaczę ,że auto ma super pewne ,w super stanie ,bo odkupione od swojej rodziny (obywateli Niemiec). Passat ma przebieg o ile pamiętam około 130 tys. km.
Jak zdążyliśmy się wstępnie rozeznać, silnik ma kod BZB. Oznacza to ,że ani Stag ani inna popularna firma (info z kilku montowni lpg) nie ma instalki do tego kodu silnika (mają do kodu CDA). Natomiast jak najbardziej do w/w BZB ma instalację dedykowaną BRC.
Teraz główne pytania?
Ciekły wtrysk gazu raczej odpada ,bo instalacja jest nadal bardzo droga i kosztuje tak pod 5k.
Czy w ogóle instalacja tradycyjna (dedykowana do tego silnika przez BRC -koszt ok 3k) do tego ma sens? Czy się sprawdzi i czy będą kłopoty z instalacją lub silnikiem?
jak będzie się kształtowało spalanie na takiej instalacji?
Czy te 30 % udziału benzyny w całkowitym spalaniu ,to maksymalna ilość ? A może to będzie w rzeczywistości 50/50 ben/gaz w ogólnym rozrachunku..?
Bardzo interesuje nas opinia także osób ,które użytkowały na gazie silniki TSI z grupy VW. Jakie wrażenia ,jakie spalanie i ewentualne kłopoty z lpg..?
Na koniec proszę o polecenie sprawdzonego warsztatu ,który zakłada do TSI gaz. Świetnie gdyby to była Wielkopolska.
Z góry dzięki.
