Pierdzący wydech, Jak odkręcić śrubę przy kolektorze 1.6 16v

21 Lut 2014, 14:41

Witam
Mam silnik 1.6 16v k4m, mam problem z odkręceniem śrubki na łączeniu katalizatora z kolektorem wydechowym jest tam złącze elastyczne, które się trochę rozleciało nie mogę śrubki odkręcić niczym,żadna nasadka nie pasuje kluczem hydraulicznym próbowałem, ale tez nie rusza się, chcę uciąć tą śrubkę i odkręcić kolektor wydechowy wywiercić otwór i gwint zrobić i nowymi śrubami to skręcić

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]


[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]


[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]









Mam jeszcze pytanie, czy przez to ze jest rozwalone trochę to złacze elastyczne, to głownie przez to pierdzi, czy to raczej to nie ma nic do tego i jest to przez to ze jest tam szczelina , jak gazuje to stamtąd dmucha

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]




Z góry dziękuje i Pozdrawiam :ok:
Ebixon
Nowicjusz
 
Posty: 7
Auto: Renault Clio 2 fl

21 Lut 2014, 16:33

Tam gdzie dmucha tam jest feler.
Przetnij nakrętkę wzdłuż gwintu a później mały przecinak i młotek.
kant95
Zaawansowany
 
Posty: 695
Miejscowość: lublin
Prawo jazdy: 01 01 1981
Przebieg/rok: 20tys. km
Auto: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Van
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1995

28 Maj 2014, 08:57

Śruby przetnij szlifierką, wstawisz nowe.
Do wymiany złącza elastycznego potrzebny będzie migomat, samo złącze kupisz w każdym motoryzacyjnym w wielu długościach i średnicach.
KUPIĘ KAŻDE AUTO.
PomocDrogowa
Aktywny
Awatar użytkownika
 
Posty: 340
Zdjęcia: 14
Miejscowość: Kraków
Przebieg/rok: >50tys. km
Auto: BMW 728i
Silnik: M30B28 184KM
Paliwo: Benzyna
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1984

28 Maj 2014, 19:37

PomocDrogowa napisał(a):Śruby przetnij szlifierką, wstawisz nowe.

Nie uważasz że przez 3 miesiące zainteresowany uporał się z problemem.
Niby jak można podejść szlifierką. Śruby też tam nie ma ani jednej tylko szpilki i nakrętki.
kant95
Zaawansowany
 
Posty: 695
Miejscowość: lublin
Prawo jazdy: 01 01 1981
Przebieg/rok: 20tys. km
Auto: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Van
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1995
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Raport: Fakty i Mity rynku samochodów używanych
    Rynek samochodów używanych w Polsce od lat cieszy się ogromnym zainteresowaniem. W 2024 roku zanotował znaczące ożywienie, osiągając najwyższy poziom aktywności od 2021 i wzrost o 31% w porównaniu do 2023. Wybór ...
    Auta do driftu za rozsądne pieniądze – które wybrać?
    Z czasem czy innymi kierowcami możemy ścigać się praktycznie każdym samochodem. Ale kiedy chodzi o drift, to bez napędu na tył i odpowiedniej mocy nawet nie ma co stawać na torze. Popularność jazdy bokiem w Polsce stale rośnie, ...