Pierwsze auto Rwd do 6 tys zł

02 Maj 2013, 20:17

Witam, od pewnego czasu poszukuję auta do 6 tysięcy złotych, koniecznie rwd i benzyna(może być z LPG) rocznik mało ważny, nie wymagam klimy ani elek. szyb, najlepiej jak by było w wersji coupe/sedan. Chciałbym mieć jakieś +150km. Zastanawiam się nad E30 lub E36 ale znalezienie ładnego okazu w tej cenie graniczy z cudem.

02 Maj 2013, 20:52

Tak jak napisałeś, E30, E36 lub E34.Z innych marek to Mercedesy(ale podobnie jak z BMW trudno o fajną sztukę), Opel Omega B.

02 Maj 2013, 21:21

Opel omega b, hmm fajne, wygodne auto ale nie spotkałem sie jeszcze z omega ktora nie byla by zjedzona przez rdze, mercedesa nie dostane w tym przedziale pieniedzy biorac pod uwage osiagi.
Czekam na Ciekawe pomysły od was:)

02 Maj 2013, 21:35

wiecej propozycji nie bedzie bo malo jest takich samochodow, na nissana nie starczy na lexusa tez nie, patrzyles forda sierre?

03 Maj 2013, 08:51

Jak na początek przygody z rwd to zdecydowanie Sierra.
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do oferty na Allegro wygasł]

03 Maj 2013, 12:08

Ford sierra nie głupia myśl, ale problem jest mianowicie taki że części jest bardzo mało a jak już są to drogie, najlepsza wersja dla mnie to z silnikiem 2,5 od cossworda ale taki okaz kosztuje ponad 10 tys zl, nie chce dziwnych przeróbek, tuningów bo nikt nie da mi pewności że jest to zrobione dobrze a nie przez amatora który się na tym uczył, wole kupić coś w oryginale i dopiero powoli coś modyfikować, auta które podałeś to na pewno były mocno katowane, mówi o tym cena bo jest stosunkowo za niska co do przeróbek. Pierwsze auto ma za małą moc.

03 Maj 2013, 14:21

A takie BMW myślisz że nie będzie skatowane? Ta pierwsza może i ma mała moc ale auto jest już przerobione więc jakoś to powinno jeżdzic.
Skąd jesteś?

03 Maj 2013, 16:34

W tej cenie nie kupisz niczego sensownego. Albo zardzewiała Omega albo E36 trup, żeby nie padaka.
Dasz 6 tys zł, a drugie tyle włożysz w naprawy, więc poważnie się zastanów.

03 Maj 2013, 18:40

Więc ile waszym zdaniem musiałbym na takie auto wydać?? nie chce nic powyżej 2000r bo lubię stare auta

03 Maj 2013, 20:35

Problem w tym, że taka E30 kosztuje w dobrym stanie min. 12 tys. zł, pozostała reszta w 98% to trupy, 2% wyjątkowe okazje.
A z E36 to pytaj się https://www.forumsamochodowe.pl/jigsaw-u7881.html tego jegomościa.

03 Maj 2013, 21:10

Niema reguły na to, że każde BMW do ~6tyś zł jest skatowane.Trzeba jeździć i testować.
E30 to jest już klasyk i nie kupi się ideału, zawsze coś tam trzeba będzie zrobić ale jak już zrobisz masz zaje... auto.

04 Maj 2013, 10:03

Zacznijmy od początku. To będzie Twoje pierwsze auto czy pierwsze auto z RWD? Czemu chcesz RWD? Jakie masz wymagania dotyczące samochodu? Bo z tą mocą co podałeś... BMW do 6 tysięcy z tą mocą to raczej sobie odpuść. Chociaż czasem da się znaleźć E30 2.7 eta lub E30 w kombi 2.5 zrobione do driftu bardzo tanio to musiałbyś śledzić to wszystko trochę czasu. Omega super, ale te 150 KM + przy tym budżecie, chociaż czemu nie... A tak to sierra. [link do Tablica wygasł]: Ale Ty chcesz samochód do Driftu czy do Jakichś Wyścigów czy co? Czy chcesz limuzynę do jazdy na codzień w której spalanie może wynosić 30 litrów przy normalnej jeździe i Ci to nie przeszkadza? I czemu te 150+ koniecznie? Przecież 150 KM w Sierra a np. w Scorpio w automacie to 2 różne rzeczy... Napisz dokładnie o co Ci chodzi.

04 Maj 2013, 19:06

A więc tak, jak już mówiłem sierra fajna ale jest problem z dostaniem częsci, a jak już są to ceny są kosmiczne.

Spalanie- dobrze by było gdyby nie przekraczało 15-18l/100km przy normalnej jezdzie

To moje 2 auto, aktualnie mam mazde 626 GE 1.8 benz. ale prawie całą zimę jezdziłem Oplem Omega B i jazda bokiem nawet fajnie mi wychodziła(ok 50-60 km/h) i teraz chciałbym potrenować na suchej nawierzchni stąd te minimum 150km. Ale także tego auta bd używał do codziennego użytku z taką różnicą że nie przeszkadza mi brak car audio, szyby na korbkę, ogólnie nie muszę mieć wygody.

05 Maj 2013, 07:34

To może kupić Poloneza i zrobić mu swapa?

05 Maj 2013, 07:59

Zdecydowanie e30/e36
Zalety e30 względem e36
Zdecydowanie niższa masa e30 przekładająca się na osiągi ( e30 z takim samym silnikiem jak e36 zawsze będzie szybsze )
Klasyczna już kultowa linia nadwozia
Dobrze zachowane egzemplarze nie tracą na wartości, wręcz przeciwnie, drożeją
Prostota konstrukcji, nie jest naszpikowana elektryką i większość prostych usterek można eliminować we własnym zakresie
Samochód niespotykanie trwały, nie ma co się oszukiwać, większość egzemplarzy nie miała łatwego życia a mimo to jeżdżą i to cąłkiem nieźle.
Jazda e30 jest bardzo specyficzna, to taki narowisty nieokiełznany samochodzik, który trzeba poznać i umieć przewidywać by mieć nad nim 100% kontroli.
Jednak gdy już się poznacie to stanowicie jedność:))) Każdy fan e30 to rozumie;p
A co do minusów... dużo egzemplarzy nadgryziona zębem czasu bądź skrzywdzona przez domorosłych tuningowców i garażowych speców od motoryzacji.
Brak wyposażenia typu klima itd...
Komfort raczej średni... trzeba to lubić

Co do e36
Na pewno większe i wygodniejsze od e30
Na pewno lepiej wyposażone
Bezpieczniejsze w prowadzeniu
Nie ma już takiej frajdy z jazdy jak w e30
Mniej sportowych doznań w stosunku do e30

Podsumowując
Do zwykłej codziennej jazdy polecam e36
Do cieszenia się z jazdy, dla osób z większym zacięciem sportowym zdecydowanie e30

Co do omegi/sierry... na pewno to fajne samochody choć nie miałem z nimi styczności jednak gabaryty już dość pokaźne, masa również więc pewnie doznania z jazdy RWD juz nie te same...
Kupowanie poloneza i swapowanie to z mojego punktu widzenia niepotrzebna droga pod górkę. Dużo roboty, która nie przełoży się na nic sensownego. No chyba, że jest się fanem modelu, wtedy kążdy grosz włożony w maszyne ma sens.

Pierwsze auto Rwd do 6 tys zł

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum