REKLAMA

Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych
Kao napisał(a):Jak już strzelasz w crossovery to lepiej wziąć qaszkai czy jak to się tam pisze![]()
z typowych suvów
Ford Kuga
Toyota Rav4
demirbiras napisał(a):Tiguan 1,4/122 tych mocniejszych nie ma co, bo to jest turbo+ kompresor czyli wadliwa odmiana.
Cayenne - zdroworozsądkowy wybór to 3,2 (silnik z Golfa R32) ale ogólnie auto bazuje na Q7/Touaregu więc koszty będa konkretne.
Ten 3,2 szału nie robi ale tańszy w utrzynaniu od mocniejszych wersji.
Renault Captur to taki crossover segmentu B, czyli klasa miejska "podwyższona"
Także między Renault Captur a takim Cayenne jest spora różnica.
tylko Ci się tak wydaje, male wysilone jednostki są dość niskiej żywotności.maw napisał(a):9 lat młodszy w takim budżecie i na pewno nie będzie tak po kieszeni dawał,
a podał jakieś konkrety?maw napisał(a):qashkai to kolega ma i nie poleca
Wszystko zależy od tego jak był dany egzemplarz eksploatowany ale powiem Ci że to są raczej takie normalne rzeczy eksploatacyjne które w samochodzie mającym wiek 10+ mogą się zdarzyć. Moim zdaniem Nissan Qashqai+2 po lifcie od 2010 roku to jedno z lepszych propozycji na rynku które były w tamtym czasie. Do tego silnik 1.6 który można zagazować bez problemu.maw napisał(a):Mówił, że non stop jakieś podzespoły mu się sypały, a to wentylator, a to np silniczek od wycieraczek, a to podnośnik szyb itp
maw napisał(a):nie targający po kieszeni w utrzymaniu
andrewb25 napisał(a):1,6 ma lepsze opinie niz 2,0 który ma slabe gniazda zawodowe i pierścionki...do przemyślenia 1,5dci 110km jedzie dużo lepiej niz 1,6 Benz i pali 5litrow ON , automat cvt od nissana to jakies nieporozumienie i lepiej brać manual.