Pojemny SUV lub duże kombi z 4x4 dla rodziny 2+3

30 Wrz 2016, 13:56

Witam,
Potrzeba mi SUVa lub duże kombi z 4x4. Mieszkam na zadupiu, a podjazd do garażu mam dośc stromy i jeszcze wybrukowany, więc jak spadnie snieg to ogólnie mną telepie na sama myśl o ślizgającym sie aucie przy samym wjezdzie do garazu.
Wymóg jest taki, że potrzebuje co by na tylnej kanapie zmieścić trójke dzieci Jedno w foteliku, dwoje na poddupnikach. W obecnej E61 jest dosłownie na styk, przy czym starsze dzieci mają problem co by samodzielnie zapiac pasy bo jest najzwyczajniej w swiecie ciasno.

Zatem interesi mnie suv lub duze kombi z 4x4 do powiedzmy 40-45k pln. Silnik najlepiej diesel ale benzynke nie skreślam. Wpadł mi w oko Nissan Pathfinder 2.5DCI lub Jeep Commander 3.0D. Myślałem o Volvo XC90 ale raz ze serwis drogi, dwa ponoć padają automaty, choć przyznam, że Volvo najbardziej by mi pasowało.

Jakieś pomysły ?

30 Wrz 2016, 18:01

Mam wrażenie, że koszt utrzymania xc90 nie powinien być wyższy niż pozostałych typów ze względu na popularność modelu. 90% osób nie słyszało o Pathfinder'ze a commander to w PL "egzotyka".
Co do podjazdu to wykombinowałem sobie coś takiego i polecam (bez podgrzewania)

A wracając do tematu - nie będzie łatwo. Wnioskuję, że jeśli piszesz "ciasno" masz na myśli wąsko. Niestety, xc90 na 100% jest na tylnej kanapie węższy niż e61 a nissan jest jeszcze mniejszy od volvo. Nie znam wymiarów wszystkich aut (

) ale większe są na pewno sorento/santa fe i Touareg (tutaj koszty utrzymania przy niektórych silnikach mogą być kosmiczne).
Chyba skupiłbym się na xc90 z trzema rzędami siedzeń.
Z kombii będzie jeszcze ciężej. Niewiele samochodów wyższej klasy miało taką wersję, może w211.

30 Wrz 2016, 18:05

W Nissanie będzie zdecydowanie z tyłu ciaśniej niż w E-61. Ilość miejsca na tylnej kanapie porównałbym ze współczesnymi kompaktowymi hatchbackami.

30 Wrz 2016, 18:44

To może Jeep Grand Cherokee? 4.0 + lpg ewentualnie Hyundai Terracan.
Jak autobus to Rodius ma stały 4x4

30 Wrz 2016, 19:58

Dzięki Panowie za odzew.
Grand Cherokee jest z tego co patrzyłem mniejszy od Commandera.
Serio Sorento czy Santa Fe bedą szersze w srodeczku od XC90 ?

30 Wrz 2016, 20:21

Szerokości mierzone "na zewnątrz". (Tak, wiem że liczą się też błotniki, itd).
Santa Fe II 1890mm (I generacja węższa)
Sorento II 1885mm (I generacja węższa)
XC90 1898mm
Niby jak Sorento/Santa Fe mają być szersze w środku od Volvo?
Pamiętajcie, że przy fotelikach dziecięcych liczy się szerokość tylnej kanapy, a nie ogólna ilość miejsca (nad głową, itd).

30 Wrz 2016, 20:26

No właśnie cały czas w tym temacie rozchodzi sie o szerokość na tylnej kanapie

Poszukam ile we wnętrzu ma E61 i porównamy z XC90.

Kiedyś na innym forum padła teza, ze to właśnie pathfinder jest jedyna opcja na trzy foteliki z tylu z SUVow

Edit:

Sprawdziłem
Szerokość na wysokości podłokietników z tylu : XC90 1459mm, E61 1496mm

Normalnie lipa

30 Wrz 2016, 20:42

XC90 w wersji 7 osobowej załatwi sprawę miejsca dla dzieciaków. Automaty rzeczywiście nie są najtrwalsze ale jak się o nie dobrze dba to nie będzie tragedii. Koszty serwisów na pewno nie będą większe od innych aut które podałeś, myślę że będzie nawet taniej. Volvo to nie tylko ASO, jest sporo niezależnych serwisów specjalizujących się w marce.

30 Wrz 2016, 21:32

Szerokości mierzone "na zewnątrz". (Tak, wiem że liczą się też błotniki, itd).
Santa Fe II 1890mm (I generacja węższa)
Sorento II 1885mm (I generacja węższa)
XC90 1898mm
Niby jak Sorento/Santa Fe mają być szersze w środku od Volvo?

Sorento I (czyli węższa niż II) ma w środku
- szerokość nad podłokietnikami z przodu 1496 mm
- szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1483 mm
Czyli gruuubo ponad 2 cm szerzej niż xc90. Dla II gen i santa fe ciężko o jakieś wiarygodne info.

01 Paź 2016, 05:09

To i tak nadal mniej niż obecne E61. Druga sprawa, ze przesiadka na pierwsze Sorento to byłby motoryzacyjny krok w tył względem BMW

Chyba trzeba zweryfikować plany i kupić smutnego i nudnego vana typu S-Max, Grand Espace

01 Paź 2016, 08:56

Z vanów tych ciekawych Toyota Sienna występuje w 4x4.
Na Espace szykuj dobrego mechanika to wyjątkowo kapryśne auto.
S-max juz znacznie lepiej.

01 Paź 2016, 11:46

Chyba trzeba zweryfikować plany i kupić smutnego i nudnego vana typu S-Max, Grand Espace

lub 7-os suv'a

01 Paź 2016, 11:52

Spora czesc 7 os SUVów jest mała. Taka Antara, Captiva, Pug 4007, Outlander II drugi rząd siedzeń maja mega ciasny, więc siłą rzeczy jedno dziecko ląduje w bagażniku. Pomijam już fakt bezpieczeństwa siedzenia w bagażniku w sytuacji gdy ktoś wjedzie nam w tył, ale w sytuacji gdy trzeba całą rodzine zapakować do auta i jechać na urlop to praktycznie brak miejsca na bagaże. Chyba macie żony i wiecie ile są w stanie zapakować walizek na dwa tygodnie urlopu

Panowie a jakiś Land Rover ? Fajny jest Discovery III. Do 40k pln powinno dać sie to kupić. Jak tam sie sprawuje ten diesel 2.7 z PSA ?

01 Paź 2016, 13:05

Dyskoteke z 4.0 poszukaj i załóż LPG. Na pewno mniej problemów bedzie jak z dieslem i jego osprzętem.

10 Paź 2016, 11:07

Panowie Diesel musi być ze względu na jakieś dłuższe wypady na wakacje. Nie chce mi sie szukać stacji z LPG i tankować co 400-500km.

Jak oceniacie poniższe samochody pod względem awaryjności, trwałości silników i skrzyń automatycznych.

Jeep Commander 3.0
Mitsu Pajero IV 3.2
Nissan Pathfinder 2.5 DCI
LR Discovery III 2.7

We wszystkich tych modelach udało mi sie posadzić tyłek i przypasować foteliki na tylna kanapę. Wszędzie sie pięknie mieszczę

Budżet zwiększyłem do 50k . Co byście wybrali z powyższych ??