Witam,
mam pytanie. Od kilku dni jestem (nie) szczesliwym posiadaczem Poloneza Atu Plus 1.6 GSI z 2001 roku. Auto jest po wymianie rozrządu, sprzęgła i jeszcze kilku dupereli.
Dziś po opadach śniegu zapaliła mi sie dwa razy
kontrolka silnika i zgasła. Sprawdziłem płyny i wszystko jest ok. Silnik przy zapalonej kontrolce pracował normalnie. Nie było stuków ani nic z tych rzeczy.
Co może być przyczyną zapalenie kontrolki silnika? Czy może to być silnczek krokowy który chyba jest nie do końca sprawny gdyż momentami falują obroty po odpaleniu? (uzykuje do 3500 obrotów a póxniejs pada do 1000)