Pomoc w doradzeniu pancerniaka

30 Maj 2020, 19:07

Bartolekk napisał(a):1,4 twinport 90 koni

ten dla którego producent przewiduję pobór oleju do 1l na 1000 km

super wybór

30 Maj 2020, 20:20

Szczerze? wolałbym salon PL Astrę 1,4 i dolewać olej niż zastanawiać się co mi padnie w wytrzaskanym Golfie 25 letnim czy A3 z 1,9 tdi z przebiegiem 2mln skręconym na 250 tys

30 Maj 2020, 21:21

Ja już przerabiałem dolewanie oleju 1.5 do 2l w hondzie i uwierz mi nic przyjemnego xD

30 Maj 2020, 21:26

Z jednej strony masz rację, z drugiej to tylko niestety Astra. Musiałaby mieć naprawdę mały przebieg i szanowana by to miało sens.

Może 3-drzwiowe zadbane 8L, ale w benzynie! Gdyby tylko jakość wykończenia przycisków i pokręteł nie była tak żenująca to naprawdę niezła opcja, z drugiej strony to drobnostki i chyba nawet jakieś reperaturki np. do przycisków są?

Alternatywnie (i jak dla mnie dużo lepiej) B5 1.6 w gazie, prostszy od ADR, z drugiej strony i tak rozważyłbym tego 1.8, ale tam na dzień dobry może być do wymiany napęd drugiego wałka z napinaczem. Zawieszenie ma szanse długo polatać na naprawdę dobrych częściach.
Dwie opcje dostępne jeszcze nierzadko jako nie chrupiące rdzą, a przy odpowiedniej dbałości blachy długo posłużą.
Dużo dobrego o Peugeot 406 słyszałem, ale tak jak z VAG wątpię że ładna sztuka będzie prosta do znalezienia.

Ogólnie nie jestem fanem diesli, choć w szczególnych przypadkach ma sens.

A co do 1.4 Hondy to znam kilka przypadków, że to przyzwoicie latało, może miałeś podmęczoną sztukę. Starczy, że ktoś przed Tobą lał najtańszy olej, a o zgrozo jeszcze przeciągał wymiany i pałował na zimnym.

Z dolewkami też do niedawna się męczyłem przed naprawą w 2.0, ok. 700ml/1000km, trasa 1-1,5 litra. Bardzo upierdliwe, smrodliwe i przy nawet odrobinie nieuwagi łatwo zatrzeć motor.

30 Maj 2020, 21:28

Rzulff napisał(a):a już przerabiałem dolewanie oleju 1.5 do 2l w hondzie i uwierz mi nic przyjemnego

A dolewanie oleju do starego diesla jest przyjemne?

Ogólnie prawie każda z marek ma coś do zaproponowania.

30 Maj 2020, 21:36

Teoretycznie tak ale palenie Hondy 8-10l plus 2l na 1000 oleju jest uciążliwe więc taki sdik palący powiedzmy 5-6l plus ew dolewki oleju to i tak na każde 100km wychodzi zarobek ok 25zl

a gaz w 20letnich samochodach niestety chodzi jak wielkie g.... Więc nawet nie idzie vraz tego pod uwagę.

30 Maj 2020, 22:11

Rzulff napisał(a):Teoretycznie tak ale palenie Hondy 8-10l plus 2l na 1000 oleju jest uciążliwe więc taki sdik palący powiedzmy 5-6l plus ew dolewki oleju to i tak na każde 100km wychodzi zarobek ok 25zl

No to to rozumiem

30 Maj 2020, 22:28

Rzulff napisał(a):Ja już przerabiałem dolewanie oleju 1.5 do 2l w hondzie i uwierz mi nic przyjemnego xD

A przerabiałeś regeneracje turbin, alternatorów, rozruszników i naprawy blacharsko-lakiernicze?
Większość aut w dieslach w tej kasie to będą gruzy, więc zostaje moooże sdi

30 Maj 2020, 22:33

Bartolekk napisał(a):A przerabiałeś regeneracje turbin, alternatorów, rozruszników i naprawy blacharsko-lakiernicze?

a to w benzyniakach nie ma tych elementów? czy są jakieś lepsiejsze? a może benzyniaki tak nie gniją? wez zastanów się nad swoimi wypowiedziami bo pleciesz aby coś pleść bez pomyślunku.