Poszukuję auta o konkretnej specyfikacji

26 Wrz 2016, 20:55

Witam!
Jest to mój pierwszy post na forum i nie jestem pewien czy temat jest właściwy, dlatego w razie błędów bardzo proszę o informację.
Poszukuję swojego pierwszego auta osobowego. Chciałbym przeznaczyć na nie max 14000 zł. Generalnie nie zależy mi na konkretnych ofertach, a jedynie na modelach, którym mógłbym się przyjrzeć. Auto będę użytkował w 80% w mieście. Myślę, że rocznie nie przekroczę nawet 8 tyś km, dlatego benzyna chyba będzie najlepsza. Przede wszystkim zależy mi aby było wyposażone w światła do jazdy dziennej oraz cyfrowy prędkościomierz. Jeśli chodzi o sam typ samochodu to najbardziej podoba mi się 5-drzwiowy hatchback. Obecnie znalazłem jedynie Renault Megane, które spełnia w dużej mierze moje oczekiwania. Czy znacie jeszcze jakieś modele ?

Bardzo proszę o pomoc i pozdrawiam!

26 Wrz 2016, 21:08

Toyota Yaris ma cyfrowy prędkościomierz i obrotomierz, 5drzwi i hb.

27 Wrz 2016, 01:15

Idiotyczne wymagania

Citroen c4 ma cyferki, a DRL sobie zamontujesz

27 Wrz 2016, 09:44

Idiotyczne wymagania

Co jest idiotycznego w marzeniach ?

Dziękuję za propozycję. Może faktycznie światła do jazdy dziennej zamontuje osobno - choć muszę zapoznać się jaki będzie ich koszt.

27 Wrz 2016, 11:15

robert93 napisał(a):Może faktycznie światła do jazdy dziennej zamontuje osobno - choć muszę zapoznać się jaki będzie ich koszt.

200zł

30 Wrz 2016, 15:33

Światła do jazdy dziennej to głupota. Może nie wszyscy zdają sobie z tego sprawę ale ten obowiązek zapalonych świateł za dnia naprawde poprawia widocznośc aut, nawet w silnym słońcu. LEDy to tylko tak z przymusu bo ich z daleka i tak nie widać. Że nie wspomnę o tym że połowa aut ma dzienne światła tak zrobione że tył w ogóle nie świeci - Bożę, co za idiota to wymyślał.
Reasumując, jestem zdania że dla własnego i cudzego bezpieczeństwa lepiej używać tradycyjnych świateł. Jak chcesz dzienne to przynajmniej porządnie je zrób

A co do cyfrowych wskaźników to zerknij na C4 - w środku jest tyle wyświetlaczy że powinny zaspokoić Twój głód

01 Paź 2016, 15:08

stark napisał(a):Światła do jazdy dziennej to głupota. Może nie wszyscy zdają sobie z tego sprawę ale ten obowiązek zapalonych świateł za dnia naprawde poprawia widocznośc aut, nawet w silnym słońcu. LEDy to tylko tak z przymusu bo ich z daleka i tak nie widać

Gumno prawda.
Jak zainstalujesz jakiś szajs z allegro z jakąś lewą homologacją RL albo taką na pozycje DRL to tak jest. Dobrze zamontowane LEDy dają ładnie po oczach, że nie spojrzysz bezpośrednio na nie w dzień z odległości kilku metrów (wiem, bo miałem i nawet poprawiałem montaż, bo świeciły na boki jak były zainstalowane zgodnie z wygięciem klosza)
Problem jest taki, że SKP tego nie kontrolują...

01 Paź 2016, 16:23

dzida napisał(a):Jak zainstalujesz jakiś szajs z allegro z jakąś lewą homologacją

I pewnie 90% aut takie ma, stąd moje odczucia

dzida napisał(a):Problem jest taki, że SKP tego nie kontrolują...

I tu się zgodzę, w ogóle sprawa z tymi światłami jest trochę zostawiona w krzakach. Nie ma jasnych regulacji na ten temat jak maja działać i wyglądać. Tak jak napisałem - powinny działać wtedy także tylne światła pozycyjne. Powinny być jasne jak piszesz.

01 Paź 2016, 16:35

stark napisał(a):Nie ma jasnych regulacji na ten temat jak maja działać i wyglądać.

Wszystko jest - dokładne wytyczne montażu z odstępami, maksymalną odległością od brzegu karoserii i minimalną wysokością. Światła mają się załączać po włączeniu zapłonu/silnika i wyłączać automatycznie po włączeniu świateł pozycyjnych.
Na początku był przepis, że światła do jazdy dziennej miały się świecić z tylnymi pozycjami ale było to bezsensowne rozwiązanie, dlatego z niego zrezygnowano (nie poprawia widoczności, a dalej trzeba było włączać pstryczek od świateł).
Proste łatwe i przejrzyste ale jak jest u nas:
- ludzie kupują światła za 30-40zł z oznaczeniem DRL (pozycyjne), a w aukcji ładnie rozwinięto skrót jako Dayline Running Lights, czyli światła do jazdy dziennej (ma być oznaczenie RL)
- montują jak chcą aby łatwiej - światła są za blisko siebie, za nisko albo świecą na boki
- w tanich lampach szybko wypalają się LEDy i ledwo to świeci
- kolejna plaga to montowane moduły, które włączają światła długie na moc ok. 30-40% (nielegalne)
- światła do jazdy dziennej mogą być używane tylko przy ładnej pogodzie ale czy deszcz, mgła czy śnieg ludzie i tak nie włączają mijania