Poszukuje kombi (segm. D.) pod inst. gazową: 13 tyś. + koszt LPG

19 Sie 2016, 20:53

Witam serdecznie,
Z racji małego doświadczenia w dziedzinie motoryzacji, chciałbym się WAS poradzić w temacie zakupu samochodu.
Poszukuję samochodu (segment D) z nadwoziem kombi w kwocie do 13 tyś. zł.
Rocznie robię ~ 8 tys. km z czego 80% trasa -> reszta w mieście. Przy takich przelotach poszukuje jednostki benzynowej pod LPG. Zacięcie sportowe mile widziane /trasa to głównie ekspresówka i autostrady/ jak również chciałbym, aby auto było możliwie tanie w eksploatacji.
Na forum polecacie takie oto samochody:
- OPEL Vectra C/Signum/Saab 9-3 2.0T (ostatecznie 1.8T),
- Ford Mondeo MK3 2.0, 2,5 V6,
- Renault Laguna II FL 2.0T,
- Citroena C5 II 2.0,
- Mazda 6 2.0,
- Toyota Avensis 2.0 VVT-i,
- Honda Accord VII 2.0,
- BMW E46 2.5.
Który z wyżej wymienionych jest w stanie realnie sprostać moim finansom, zachowując przy tym trochę zacięcia sportowego i być jednocześnie eksploatacyjnie najtańszym ? A może coś w ogóle z poza tego grona ?
Za każdą wskazówkę będę szczerze zobowiązany.
Czołem wielkiej POLSCE !!!

19 Sie 2016, 21:35

Polska z tym rządem robi się coraz mniejsza. Co do tematu to albo uturbione ~170KM, albo powyżej 3.0 N/A jak chcesz żeby żwawo jechało.

19 Sie 2016, 22:41

Czyli wszystkie modele, które wymieniłem będą za słabe? Kombi potrzebuje w kontekście przeprowadzki, urządzania mieszkania itd. więc sporadycznie, aczkolwiek skorzystam z oferowanej przez w/w modele przestronności.

19 Sie 2016, 23:55

kronosh napisał(a):Toyota Avensis 2.0 D4-D (bez VVTi),

Wszystkie D4 są z vvti... a do tego wpisałeś oznaczenie diesla (prawie)

Benzyna miała oznaczenia d4 (wtrysk bezpośredni) a diesel d-4d

Zainteresuj się galantem v6 2,5 manual są w kombiaku i wyraźnie tańsze to samo tyczy się accorda.

20 Sie 2016, 00:03

Signum, 9-3, Accord nie ten budżet. Vectrę znajdziesz jakieś 1.8 bieda edition, ale sportu będziesz miał najwięcej jak założysz dres (oczywiście nic nie insynuuję)

e46 może jakieś dorwiesz, bo touringi nie są jakoś poszukiwane na rynku, jednak o 2.5 zapomnij.

20 Sie 2016, 12:29

Faktycznie "szybki" nie do końca odrobiłem pracę domową dotyczącą toyoty

-> po FL w 2000r. silniki benzynowe 1.8 oraz 2.0 otrzymały zmienne fazy rozrządu zwane VVT-i, zaś jednostki wysokoprężne ubrano w common rail 2.0 D4D o mocy 110 KM.
Znalazłem kilka ciekawych ofert galanta w kombi:
1) [link do oferty na Olx wygasł]
2) [link do oferty na Olx wygasł]
3) [link do oferty na Olx wygasł]
4) [link do oferty na Olx wygasł]
Czy coś z powyższych nadaje się do oglądania w Twojej/Waszej ocenie ?
Accorda VII 2.0 będzie ciężko dostać w cenie do 13 tys.

20 Sie 2016, 12:32

"mike" dres mnie uwiera więc raczej nie korzystam z tego dobrodziejstwa modowego

"mike" co Twoim zdaniem byłoby godnym polecenia w mojej sytuacji ?

20 Sie 2016, 12:38

"noisy" a ja myślę, że idzie ku lepszemu - warunek jeden nie serwować sobie tej informacyjnej mączki mięsno-kostnej, którą serwuje nam tefaułen czy też połsat.
Ale do tematu

"noisy" co byś mi polecił ze swojej strony /jakie modele/, mając na uwadze moje oczekiwania ?

20 Sie 2016, 22:51

Możesz poszukać Saab 9-5, jednak Galant też dobra droga

cytując moderatora szybki: "v6 w Galancie jest bardzo utalentowane", co u tej osoby jest dużym komplementem.
Pozwolę sobie ocenić Twoje linki:
1. Opis oraz zdjęcia odpychające. Jeśli tak samo przykładał się do dbania o auto to gratuluję

2. To w końcu opłacone czy do opłat? Pan gubi się w zeznaniach. Nie jest to szaleńczo poszukiwane auto jak choćby Passat w TDI, ale prawie 1.5k wyświetleń i nadal wisi?
3. Robiony tył, albo boki, ale to w sumie nic dziwnego, bo na autach sprowadzanych "w całości" ciężko zarobić. Jak do tej pory chyba najlepszy
4.Ten od prywaciarza, a więc duży +, szukaj raczej takich aut (mam tutaj na myśli takie zarejestrowane w kraju i raczej prywatnie). Zastanawiają jedynie te przeróbki, choć z drugiej strony kto młody kupuje kombi do upalania?

kronosh napisał(a):Accorda VII 2.0 będzie ciężko dostać w cenie do 13 tys.

Accord VII czyli taki https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/16/2003-2005_Honda_Accord_Euro_Luxury_sedan_(2010-09-19)_01.jpg to kwestia 20k

P.S staraj się używać opcji "edytuj post" gdy coś Ci się przypomni, aby nie pisać posta pod postem

21 Sie 2016, 11:56

Luuuudzie przy takich przelotach po co bawić się w LPG? Ja robię trochę więcej i ani myślę o tym paliwie...

btw:
Ostatnie tankowanie pokazało, że zszedłem poniżej 10l/100km

21 Sie 2016, 17:20

Na Lagunę z 2.0T potrzebujesz trochę więcej,ale frajda z jazdy jest na pewno

21 Sie 2016, 22:39

Możesz poszukać Saab 9-5, jednak Galant też dobra droga cytując moderatora szybki: "v6 w Galancie jest bardzo utalentowane", co u tej osoby jest dużym komplementem

"mike" - dzięki za cytaty

faktycznie bardziej to uporządkowane, a w temacie to który z nich Saab 9-5 czy Galant może być tańszy w eksploatacji ? Oba mi się podobają

Luuuudzie przy takich przelotach po co bawić się w LPG? Ja robię trochę więcej i ani myślę o tym paliwie...

"dzida" nie sposób Ci nie przyznać racji, na kalkulatorze LPG-BRC wyszło mi, że przy moich zakładanych przelotach instalacja zacznie "oszczędzać" dopiero po 2 latach. Może faktycznie najpierw pociesze się tym co upoluje, jak mi to zagra to zawsze można pomyśleć o przygodzie z LPG

Na Lagunę z 2.0T potrzebujesz trochę więcej,ale frajda z jazdy jest na pewno

"alfa145boxer" - a jak z elektroniką w tym samochodzie - mocno uciążliwa no i oczywiście, czy mocno kosztowny to egzemplarz w eksploatacji ?

22 Sie 2016, 12:47

Szanowni Panowie i Panie

rozszerzając tytuł swojego wątku i pisząc w nim o "zacięciu sportowym" poszukiwanego przez mnie modelu kombi miałem na myśli nie tyle agresywny wygląd co raczej dynamiczną jednostkę o lekko sportowym duchu

Zapewne tak właśnie zostałem zrozumiany gdyby, jednak było inaczej to śpieszę z tym sprostowaniem.
Serdecznie dziękuje za obecne wskazówki i w miarę możliwości proszę o jeszcze

Pozdrawiam