02 Lut 2019, 22:44
No a nie ma tak, że jakby nagrzewnica była zapchana, to wąż powrotny nie będzie tak samo ciepły jak wąż dopływowy?
No i zawsze można ( jeżeli jest dostęp od strony silnika ) sprawdzić przepustowość nagrzewnicy wężem z wodą. Ale to raczej nie teraz, jak jest zimno. Inny sposób, to po prostu dostać się do nagrzewnicy i sprawdzić organoleptycznie czy jest gorąca przy nagrzanym do 90 stopni silniku.
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...