Problem z obrotami silnika i mocą. Opel Astra III GTC 1.6

19 Lut 2023, 21:30

Witam od pewnego czasu zauważyłem mocny spadek mocy w samochodzie a mianowicie auto bardzo słabo przyspiesza zazwyczaj było dynamiczne i bez problemu wchodził na obroty 5-6k.

Teraz silnik osiąga maksymalne obroty do 3-4k gdy osiąga ten limit zaczyna cały się trząść z tego co wiem podczas postoju sporo dymi na biało, tak jak mówiłem bardzo słabo przyspiesza w porównaniu do tego co było kiedyś.

Zauważyłem też mocno podniesione spalanie auto podczas normalnej jazdy pali ~12 litrów.

Dodam że gdy dodam gwałtownie dużo gazu auto nie wbija obrotów, natomiast gdy delikatnie to zrobię obroty wchodzą powoli

Z błędów jakie wyskakują podczas inspekcji w komputerze opla to

Wypadanie zapłonów na 4 i 3 cylindrze

oraz jakiś błąd termostatu
Tak wyglądają te kody:
ECN

059761

030301

030401.

Kontrolka Check Engine się nie pali.

Dziękuje za wszystkie porady i pomoc!

20 Lut 2023, 07:30

Co zostało sprawdzone/wymienione?

20 Lut 2023, 09:56

zostały wymienione świece

20 Lut 2023, 10:44

Vaks napisał(a):59761

Do sprawdzenia obwód jak i sama dodatkowa grzałka termostatu . Prawdopodobnie termostat do wymiany . Błąd ten nie wpływa na moc silnika.

Vaks napisał(a): 030301

030401

Jeżeli wymiana świec zapłonowych nie pomogła winna może być cewka zapłonowa

28 Lut 2023, 20:25

Witam, cewka została wymieniona lecz auto nie chciało w ogóle zapalić jak i na starej jak i na nowej cewce dopiero po kilku próbach odpaliło, silnik caly sie trzesie, klekocze i nie kreci sie powyzej 1000 obrotow, bardzo dużo białego dymu leci z rury.

Z błędów po zainstalowaniu zgasły 2 błędy dotyczące wypadania zapłonów, lecz został błąd dotyczący termostatu.

Teraz moje pytanie zakładając najgorsze uszczelkę pod głowicą czy powinien się wyświetlić check engine? Wątpię ale wole się upewnić.

Dziwne brzęczenie również słychać w tylnych częściach silnika jakby od strony wtrysków

Bardzo wam dziękuje za odpowiedzi

Miłego wieczoru!

01 Mar 2023, 19:09

Vaks napisał(a):bardzo dużo białego dymu leci z rury.

Być może jest uszkodzony zawór odmy w pokrywie zaworowej . Przy jego uszkodzeniu opary oleju są wysysane z silnika do kolektora ssącego . Dalej na cylindry gdzie są spalane , a stąd dużo białego dymu z rury wydechowej . Miałem na tapecie takie ople z tą usterką gdzie zostawiały za sobą zasłonę dymną