Problem z odpalaniem SEAT IBIZA IV 2011r

17 Paź 2018, 14:28

Witam mój problem polega na tym że autko musi długo kręcić rozrusznikiem zanim odpali a przecież temperatury nie są na "-" ale po kolei.
Auto specyfikacja:
Seat Ibiza IV
2011r
1.2 TDI
Czynności które już zostały wkonane:
Sprawdzone świece żarowe- wszystkie sprawne
Wymieniony przekaźnik świec żarowych
wymieniony czujnik temperatury (jeden, bo nie wiem czy jest gdzieś drugi)
sprawdzone przewody które idą do świec i one wgl nie dają prądu na świece
sprawdzone bezpieczniki (wszystkie)
brak jakichkolwiek błędów po podpięciu pod VAGa a nadal coś jest nie tak
jedyny objaw jaki udało mi się ustalić to świece grzeją po odpięciu czujnika temperatury.
I teraz koło się zapętla bo niby jakim cudem jak został wymieniony na nowy?
Może ktoś z was miał podobny problem proszę piszcie każda wskazówka jest na wagę złota.
A i zapomniałbym dodać silnik po odpaleniu pracuje równo nie ma żadnych wad.
I na koniec dodam że gdy silnik jest ciepły to auto pali na strzała tylko na zimnym silniku ma taki problem.
Z góry dziękuję za pomoc.
P.s jeżeli napisałem w złym dziale proszę administratora o przeniesienie go do odpowiedniego

17 Paź 2018, 14:58

Może układ paliwowy się zapowietrza?

17 Paź 2018, 16:13

Też zaczynam o tym właśnie myśleć ale filtry jakiś czas temu były zmieniane

17 Paź 2018, 19:27

A zaworki i wężyki dobre? Może któryś padł i cofa paliwo albo gdzieś wycieka.

17 Paź 2018, 19:32

Wycieków żadnych nie ma jest sucho wszędzie z tym cofaniem paliwa jak i zapowietrzeniem układy paliwowego będzie sprawdzone na dniach także dam znać co i jak.

17 Paź 2018, 20:03

Czy jest różnica jak przed odpaleniem na zimnym silniku przekręcisz kluczyk do zapłonu np. dwa, trzy razy i dopiero wtedy odpalisz?

17 Paź 2018, 21:27

Nie ma różnicy, kontrolka spirali pali się tylko sekundę i w sumie nie byłoby w tym nic dziwnego bo temperatura jest w granicach 15°C gdyż samochód jest garażowany a z tego co wyczytałem to komputer załącza świece przy +5°C i chyba najbardziej prawdopodobne będzie gdzieś zapowietrzony układ albo cofanie paliwa. Wszystko się okaże jak znajdę przyczynę opiszę ją tutaj żeby była dla potomnych.