24 Lip 2008, 22:41
Sprawdzałem płyn, jest ok. Doradzono mi bym spróbował na wysokich obrotach kręcić kierownicą, jak będzie lżej chodziło to oznacza, że pompa padła. Co do zawieszenia chodzi idealnie nic nie puka, poza tym nawet oglądałem je gołym okiem i wygląda bardzo dobrze. Dzięki za rady.
Edit:
Sprawdziłem, wspomaganie działa tak samo na wysokich obrotach silnika jak i na niskich. Napompowałem też trochę koła i jakby ciut pomogło już tak nie 'wariuje' na dziurach, ale dalej jakby ciągle chciał jechać na wprost, skręcanie sprawia duże problemy (jak się puści kierownice podczas skręcania ta bardzo szybko wraca do pozycji na wprost). Już sam nie wiem gdzie szukać przyczyny.
rządzić na drodze niekoniecznie znaczy być na niej najszybszym...