Program i interfejs MaxiEcu

17 Wrz 2021, 19:03

Ktoś ma , używa , podzieli się opinią ?

19 Wrz 2021, 11:46

Kiedyś używałem. Dla amatorów i wielbicieli napraw jest to można powiedzieć profesjonalny sprzęt. Można z tym zrobić naprawdę dużo, posiadając oczywiście odpowiednią wiedzę. Jest też to dobre ze względu na to, że można kupić do jednego auta, a potem w razie potrzeby dokupować kolejne.

21 Wrz 2021, 20:51

Nikt nic więcej ?

22 Wrz 2021, 12:33

Bonifacy - to, co opisują na swojej stronie jest prawdą. Działa to wszystko tak jak opisują. Aczkolwiek na naszym forum mało kto pyta o ten sprzęt i powiem szczerze, że nie wiem dlaczego. A wybór mają jak sam zapewne widziałeś dość spory i w wielu wariantach.

23 Wrz 2021, 21:49

Tak patrzyłem na stronę producenta w zakładce - funkcjonalność - i mam mieszane odczucia . Są marki gdzie jest możliwość diagnozy wszelakich dostępnych sterowników ale i są marki gdzie jest posucha i skromność . Rocznik auta też nie jest bez znaczenia .Im młodsze tym mniej opcji. W zasadzie program przeznaczony dla starszych aut a i tak można się rozczarować . Dyskusyjna jest też forma podziału na marki . Np , grupa Vag czy Psa.Vag jest wspólna dla skody , audi ....... seata więc jak można brać kasę za licencję każdego z osobna ?

24 Wrz 2021, 17:23

Podejrzewam, że to programy diagnostyczne ogólne. Czyli takim maxi ECU nie zrobisz tego samego co np diagboxem czy pp2000. Jest to raczej oprogramowanie dla domorosłych mechaników, a nie dla warsztatowców. Aczkolwiek czasem te oprogramowania są dość dobrze rozwinięte .

24 Wrz 2021, 20:42

MotoAlbercik napisał(a): Jest to raczej oprogramowanie dla domorosłych mechaników, a nie dla warsztatowców

I widzisz tutaj jest dylemat . Domorosły mechanik jedzie na ryżowym sprzęcie za grosze a licencje ma w poważaniu. Dla warsztatu licencjonowane programy kosztują krocie. Poza tym osobiście brzydzę się lewizną. Podjąłem decyzje . Zamówiłem opcję ze wszystkimi markami . A co tam , raz się żyje . Sam osobiście nie namacasz to nic nie wiesz . Zdam relację jak będę po pierwszych testach.

27 Wrz 2021, 21:07

Przesyłka dotarła , zainstalowane , wstępnie przetestowane . Zaznaczam że nie jest to reklama a jeno moje spostrzeżenia . Więc tak , dopóki się nie połączysz z pojazdem to się nie dowiesz co program oferuje . Na początek dwie funkcje . Pierwsza to automatyczne skanowanie dostępnych sterowników . Możliwość podczas skanowania kasowanie błędów jak i zapis raportu z opcją wydruku. Druga to zapis zaznaczonych parametrów bieżących w czasie ( dotyczy wszystkich dostępnych sterowników ) i możliwość ich póżniejszej analizy. Program testowany na Fabii pierwsze i drugiej . Praktycznie nie różni się zasadniczo od programów VAG. Dostępne wszystkie sterowniki a w nich bloki pomiarowe, testy , adaptacje , kodowania itp. . Testowany również na oplu astrze H i zafirze B . Również pozytywnie .I tutaj też wszystkie sterowniki dostępne w każdej opcji . Niczym Tech . To co chciałem zobaczyć , zobaczyłem i przetestowałem np. włączenie wentylatora chłodnicy na pierwszym czy drugim biegu . Przeskanowany również mercedes C- class W 204 rocznik2009 . Błędy w module SAMH i abs zdiagnozowane . Sam interfejs może łączyć się z komputerem po BT lub WIFI . Druga opcja wydaje mi się szybsza i na większą odległość . Ale żeby nie było hepi . W najnowszych autach posucha . Np z silnikiem łączność tylko po obd2 . Generalnie program może sprawdzić się nawet w warsztacie gdzie zajeżdzają mniej ambitne auta rocznikowo . Będziemy testować dalej

A i program po polsku w całości