Prośba o ocenę ogłoszenia: VW SHARAN 2.8

30 Mar 2017, 09:38

Witam,

Znalazłem takie ogłoszenie:
[link do oferty na Allegro wygasł]

Sharan interesuje mnie głównie ze względu na przestronność wnętrza ale zastanawia mnie ten silnik. Słyszałem że 1.9TD są nie do zdarcia, 2.0TD bardzo awaryjne a jak jest z 2.8 ?

30 Mar 2017, 11:04

Yaaros napisał(a):Słyszałem że 1.9TD są nie do zdarcia, 2.0TD bardzo awaryjne a jak jest z 2.8 ?

- dużo pali
- fajnie brzmi
- nawet jedzie (sprawdzone na Passeratti b5 FL)
- jak przyjdzie co do czego to bywa drogo (uszczelnienie, rozrząd)

30 Mar 2017, 11:07

2.8 pali dość sporo więcej niz niektóre V6 o większej pojemności.
Ciężko znaleźć sztukę, która by równo pracowała.
W serwisie drogi.
Mój znajomy "gaziarz" uważa, że lepiej 1.8T lub 1.9TDI szukać.
Ten pierwszy niestety w budce Sharana bedzie toczydłem.
Jak chcesz pojechać szybciej to przejdzie wtedy 2.8.
Czasem trafia się ładna Honda Shutle jest to dość dobra opcja.
Czasem Previa 2.4 tez OK.

30 Mar 2017, 20:16

Dzięki za odpowiedź - ten silnik to nie dla mnie. A co myślicie o takim ogłoszeniu:
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

jak ten silnik sprawuje się ? Jakie mogą być problemy z nim ?

30 Mar 2017, 20:29

2.0 8v 115KM

daj spokój chłopie. Jedyna zaleta to prosty pod lpg.
Lubi łyknąć oliwy bo wada fabryczną były pierscienie.
Poszukaj Avensis Verso tam masz 2.0 150KM.
Jak chcesz VAGa to 1.8T bedzie lepszy od tego muła.
Lub klekot 1.9TDI.

30 Mar 2017, 20:32

Jeżeli chodzi o same ogłoszenie to auto wylizane jak to od handlarza, z tego co zauważyłem na szybko to że była zdejmowana listwa przy szybciej w tylnych lewych drzwiach i nieudolnie zrobiona zaprawka na tylnym prawym błotniku. Maska też chyba trochę ciemniejsza.

30 Mar 2017, 21:24

Dzięki za szybką odpowiedź

.
A ten egzemplarz? :
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

Funkcja kamper na razie nie specjalnie mi jest potrzebna ale silnik 1.9TD - czyli już dużo lepiej, co sądzicie ?

31 Mar 2017, 10:54

1.9TDI 115KM turbina ze zmienną geometrią i dwumasowe koło zamachowe, pompowtryski.
Wersja 90KM tego nie ma więc bedzie tania jazda.

Na autokult było porównanie pod względem kosztów 1.8T do 1.9TDI.
1.8T wypada o niebo lepiej.

31 Mar 2017, 10:55

noisy napisał(a):1.8T wypada o niebo lepiej.

Bo o ile jest w dobrym stanie technicznym to tylko turbina, IC, przewody itp mogą się zepsuć. Reszta to zwykłe poczciwe 1.8.

Gorzej jak trafimy na trupa do remontu.

31 Mar 2017, 20:23

noisy napisał(a):Na autokult było porównanie pod względem kosztów 1.8T do 1.9TDI.
1.8T wypada o niebo lepiej.

To jakiś dziwak to porównanie robił w 1,8T przecież tez jest dwumas..
jak Ci pójdzie UPG, do tego turbo zacznie świrować to z 3 tysiaki zostawisz w serwisie, wg mnie o niebo lepiej to wypada 2,0, jedynie czasem wypije olej, ale nie ma tego całego osprzętu, nie ma sprzęgieł po 2 tys i turbin.

1,8T potrafi uderzyć po kieszeni a to już auta wiekowe.

01 Kwi 2017, 07:49

Każdy obciążony silnik z duzą ilością osprzętu jest ryzykowny.
Dlatego najlepsze są jednostki wolnossące o słusznej pojemności 3.0 w górę

Autor tematu nie musi się kurczowo trzymać Sharana bo szaleństwa w silnikach nie ma. Albo bedzie muł prostszy i tanszy w naprawach, albo bardziej skomplikowana jednostka, bardziej ryzykowna.

Z drugiej strony nie znam takiego co by zajeździł dwumas w benzyniaku.