Prosty dupowóz do 10 000

02 Sie 2017, 21:17

Witam.
Więc tak jak w temacie, szukam samochodu do 10 000 złotych.
W grę wchodzi tylko benzyna + gaz, bądź prosty i bardzo ekonomiczny diesel (spalanie w cyklu mieszanym maks 4-5l)
Musi być 5 drzwiowe i mieć wspomaganie kierownicy. Fajnie gdyby był abs. Nic więcej mi nie potrzeba. Silnik niewielki, maks 1400 ccm.
Priorytet ? Tanie i łatwo dostępne części.
Typ samochodu jest mi obojętny. Może to być klasa A, Może być i kombi w segmencie B.
Ma być po prostu tanie i proste w naprawie.
Nie szukam wizualnej igły. Wolę igłe mechaniczną.

Zastanawiałem się nad Fabią 1 w gazie(kombi) bądź Pandą również w gazie. Nie wiem czy diesle w tych dwóch modelach mieszczą się w kryteriach.
Jestem otwarty na wszystkie propozycje bo drugi samochód potrzebuje na "wczoraj". Rocznik nie gra roli, natomiast nie chciałbym czegoś starego pokroju golfa 3, bo tam może się z dnia na dzień wysypać dosłownie wszystko
Jovo
Nowicjusz
 
Posty: 3
Prawo jazdy: 15 01 2008
Przebieg/rok: 20tys. km
Auto: Astra GTC

02 Sie 2017, 21:24

Toyota Yaris 1.0 lub 1.3
Hyundai Getz
Ford Fiesta
Opel Corsa C 1.2 lub 1.4
Seat Ibiza

Diesla odpuść w tym segmencie
Ossy
Forumowicz VIP
 
Posty: 7023
Zdjęcia: 0
Prawo jazdy: 07 01 2010
Przebieg/rok: 20tys. km
Auto: Volvo S60
Silnik: 2.4T
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Automatyczna
Rok produkcji: 2002

02 Sie 2017, 21:45

Jovo napisał(a):Musi mieć wspomaganie kierownicy. Fajnie gdyby był abs.

Już teraz wszystkie to mają także to już standard a nie dodatkowe wyposażenie.
Jeżeli chcesz max 1.4 to podobnie jak kolega Ossy
Yaris
Corsa
Clio
Peugeot 206
Fabia
Dorzucę jeszcze Focusa 1.6
To nie moc ani sprzęt a technika czyni z Ciebie zawodnika
Kao
Moderator
Awatar użytkownika
 
Posty: 16728
Zdjęcia: 107
Miejscowość: Francja
Przebieg/rok: 40tys. km
Auto: Bmw 645Ci, M3, Vw T4

02 Sie 2017, 22:02

Akurat jeśli rozważa Pandę to wspomaganie może być delikatnie niedostępne ;)
galakty
Forumowicz VIP
 
Posty: 8843
Zdjęcia: 1
Prawo jazdy: 23 08 2012
Auto: Ceed I
Silnik: 1.6 CRDi 115/130
Paliwo: Diesel
Typ: Hatchback
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2007

03 Sie 2017, 04:07

Focusa ma mój ojciec jako samochód "roboczy". 2003 rok a jest tak pognity, ze jeździ na zimowkach bo nie da się go podnieść ;-)

Z Corsa tez mam zle wspomnienia. Moja dziewczyna miała kiedyś 1.4 90km. Przez okres dwóch lat włożyła w ten samochód więcej niż ja w 3- litrowego e39. Natomiast może to był pech danego egzemplarza.

Peugeot 206 ma znów te całe belki a to podobno nie jest tania zabawa. Jeszcze jakieś bolączki trapią ten samochód ?

Jeśli chodzi o clio to jak tam z cenami części ? W końcu to Francuz.
Jeśli chodzi o fabie, to wersje kombi różnią się częściami np. zawieszenia od zwykłego hatchbacka ?
Widzę, ze Pandę każdy pominął, to taki zły wóz ?
Jovo
Nowicjusz
 
Posty: 3
Prawo jazdy: 15 01 2008
Przebieg/rok: 20tys. km
Auto: Astra GTC

03 Sie 2017, 09:07

Koszt tylnej belki w 206 to jeśli dobrze pamiętam około 700-1000 zł. Jeździłem tym samochodem kilka lat i ogólnie zawsze były jakieś pierdoły do roboty, w większości typowe usterki, które przychodzą z wiekiem. Więcej niż 1000 zł rocznie na mechanika nie wydawałem zwykle. Jeśli chodzi o jakiejś bardziej typowe usterki to czasami są problemy z elektroniką w egzemplarzach z MUXem. Dodatkowo starsze modele mogą nie mieć wspomagania, ale to raczej rzadkość.
kubajj
Nowicjusz
 
Posty: 14
Prawo jazdy: 18 09 2011
Auto: Peugeot 206
Silnik: 1.1 60KM
Paliwo: Benzyna
Typ: Hatchback
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2001
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Najpopularniejsze auta terenowe z USA - co warto importować?
    Samochody terenowe z USA cieszą się niesłabnącą popularnością na całym świecie, a ich import do Europy, w tym Polski, stale rośnie. Miłośnicy motoryzacji doceniają ich niezawodność, wytrzymałość oraz niepowtarzalny styl. ...
    Audi A6 Hybrid
    Hybrydowe Audi A6 to nowe oblicze limuzyny klasy business. Jego lekką karoserię osadzono na sportowym podwoziu. Wnętrze jest eleganckie i ergonomiczne, a kierowca i pasażerowie mają do dyspozycji wiele systemów wspomagających ...

03 Sie 2017, 09:23

Szukaj jakieś Polo/Ibizy/Corsy i tyle, bo się przejmujesz głupią belką że to są koszty.
galakty
Forumowicz VIP
 
Posty: 8843
Zdjęcia: 1
Prawo jazdy: 23 08 2012
Auto: Ceed I
Silnik: 1.6 CRDi 115/130
Paliwo: Diesel
Typ: Hatchback
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2007

03 Sie 2017, 10:03

Powyżej masz bardzo dobry typ, mianowicie Toyoty Yaris i silnik 1.3 który spełnia Twoje wymagania, samo auto nie jest kosztowne w utrzymaniu a zarazem ekonomiczne. Z innych typów Fiat Grande Punto 1.2 lub 1.4
TwojeOleje
Nowicjusz
 
Posty: 26
Auto: Mazda 6
Silnik: 2.0
Paliwo: Benzyna
Typ: Kombi
Skrzynia biegów: Manualna

03 Sie 2017, 11:35

TwojeOleje napisał(a):Z innych typów Fiat Grande Punto 1.2 lub 1.4
nie sądze zeby za 10k cos sensownego mozna by bylo znalesc. Autor widze zyje stereotypem i to co usłyszał od osob trzecich co nie maja pojecia o danym aucie.
To nie moc ani sprzęt a technika czyni z Ciebie zawodnika
Kao
Moderator
Awatar użytkownika
 
Posty: 16728
Zdjęcia: 107
Miejscowość: Francja
Przebieg/rok: 40tys. km
Auto: Bmw 645Ci, M3, Vw T4

03 Sie 2017, 21:14

Jovo napisał(a):Peugeot 206 ma znów te całe belki a to podobno nie jest tania zabawa
ludzie, co wy macie z tą belką? :o normalna cześć podlegająca zużyciu, a jeśli kogoś przeraża wydatek tych 800-1000zł na 150-200 k km to należy w ogóle się zastanowić nad sensem posiadania auta czy nawet życia...

Najlepsze jest jednak to, że wydatek kilkuset zł na 50k w niektórych wozach Jedynego Słusznego Koncernu jest już ok :naughty:
mike
Moderator
Awatar użytkownika
 
Posty: 14205
Zdjęcia: 15
Miejscowość: Zawiercie|Śląsk
Prawo jazdy: 04 09 2013
Auto: Lexus ES 330
Silnik: 3.3 V6 228KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Skrzynia biegów: Automatyczna
Rok produkcji: 2004

03 Sie 2017, 21:43

No tak ale z drugiej strony dla wielu osób silnik FSI to padlina i nie wiadomo jaki grzmot bo trzeba czyścić z nagaru za 1000 zł raz na 80 tys km w aucie wartym nie wiem 25 tys zł.
Już nie mówie o A5 3,2 FSI, wartym 60 tys zł.
To są koszty na poziomie wymiany rozrządu w Seicento czyli też normalna kolej rzeczy, eksploatacja.

Peugot 206 ma niższą wartość i takie koszty kogoś mogą przerażać :)
Pionek
Stały forumowicz
 
Posty: 1640
Auto: Honda Accord / VW Scirocco
Silnik: 1,4 TSI 122@150
Paliwo: Benzyna
Typ: Sport/Coupe
Skrzynia biegów: Manualna