Przelicznik jednostek ciśnienia - psi ile to bar?

Psi to jednostka używana do pomiaru ciśnienia, zwłaszcza w kontekście nauk fizycznych i inżynieryjnych. Jest to skrót od pascal (Pa), który jest miarą jednostkową dla układu SI (Międzynarodowego Systemu Jednostek) dla ciśnienia.

Dlaczego mowa tu o bar i psi? Ponieważ każdy kierowca spotyka się z nimi sprawdzając chociażby ciśnienie w kołach swojego samochodu, dlatego warto wiedzieć jaki jest ich przelicznik.

Bar z drugiej strony, to inna jednostka używana do pomiaru ciśnienia. Jest to jednostka nienależąca do układu SI, ale nadal jest stosowana w niektórych dziedzinach, takich jak gastronomia, przemysł piwowarski czy pneumatyka.

1 bar jest równy 100 000 paskali (100 000 Pa) lub 1000 hektopaskalom (hPa). Można go również przeliczyć na inne jednostki ciśnienia, takie jak atmosfera (0,99 atm) lub milimetry słupa rtęci (750.06 mmHg).

Przelicznik psi na bary jest następujący:
1 psi = 0,0689476 bar

Zatem, aby przeliczyć psi na bary, można pomnożyć wartość psi przez 0,0689476. Na przykład, jeśli mamy 10 psi, możemy przeliczyć to na bary, wykonując następujące działanie: 10 psi * 0,0689476 = 0,689476 bar

Przelicznik w drugą stronę czyli bary na psi wygląda następująco:
1 bar = 14,503774 psi

Dokładne przeliczenia możecie wykonać wykorzystując forumowy kalkulator ciśnienia psi, atm, at, bar, Pa, kPa, MPa, KG/cm²

Jednostki psi i bar są używane w różnych dziedzinach, w zależności od kontekstu. Na przykład, psi jest często stosowane w motoryzacji i przemyśle, szczególnie w oponach samochodowych, podczas gdy bar jest popularny w branży gastronomicznej do określania ciśnienia w beczkach piwa lub gazu w butlach.

W samochodach najczęściej mamy podane ciśnienie w jednostkach [bar] ale często jest też i [psi] dlatego przydaje się kalkulator jak na manometrze pistoletu do pompowania kół mamy tylko jedną z tych wartości (najczęściej są obie).

Mając na uwadze wlepkę w samochodzie z podanym ciśnieniem to w tym temacie odnośnie kontroli ciśnienie w oponach widać na niej podane ciśnienie w obu jednostkach, a nawet jest jeszcze dodatkowo w [kPa].

Ja jestem jakoś przyzwyczajony do jednostki [bar] i nawet jak w rowerze sprawdzam ciśnienie to na niej się wzoruję patrząc na manometr na pompce.