25 Maj 2009, 16:27
Szukasz w zegarach na płytce drukowanej styków obrotomierza (zazwyczaj sąone przykręcone śwrubkami).Powinny być trzy - plus i minus z zegarów,który zasila inne wskaźniki(paliwo,olej,woda) i trzeci sygnałowy.Idziesz po ścieżce do wtyczki i już wiesz,gdzie we wtyczce podłączyć przewód z cewki zapłonowej.To,jeżeli chcesz kupić kompletny zestaw wskaźników z już wbudowanym obrotomierzem.
A jak chcesz kupićo sobny obrotomierz to musisz poproawdzić do niego plus po stacyjce,minus i kabelek sygnałowy z cewki zapłonowej.
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...