Przy zmianie z 6 na 7 bieg obroty spadaja dwa razy

19 Mar 2018, 14:10

Witam w audi q3 z 2013 roku przy 30.000 km padla mi skrzynia s tronic 7mio biegowa po wymianie na nowa zauwazylem, gdy wejdzie 7my bieg przy predkosci ok 100 km/h obroty spadaja jak by dwa razy najpierw lekko raz ze zmiana na ekranie z d6 na d7 a za ulamek sekundy drugi raz wraz z praca silnika. Czego moze to byc objaw ?

19 Mar 2018, 18:36

Wlasnie jechalem po zone do pracy i wyprzedzalem tira bieg z 6 na 7 zmienil sie przy predkosci ok 120 km/ h i nie wystapil powyzej opisany objaw

10 Maj 2018, 12:14

Rbs1990 napisał(a):gdy wejdzie 7my bieg przy predkosci ok 100 km/h obroty spadaja jak by dwa razy najpierw lekko raz ze zmiana na ekranie z d6 na d7 a za ulamek sekundy drugi raz wraz z praca silnika.

Wygląda to tak jak by zapinał się "lock-up" który jest stosowany w skrzyniach z klasycznym konwerterem hydrokinetycznym czy jest on w s-tronic'u tego nie wiem ale sytuacja którą opisujesz podsunęła mi takie rozwiązanie.
W skrócie "lock-up" blokuje konwerter podczas jazdy ze stałą prędkością i przy jego zapięciu właśnie obroty tak spadają o 100-200 mniej. W ASB która ma np. 4 biegi przeważnie lock-up jest na 3 i 4 biegu.

Rbs1990 napisał(a):Wlasnie jechalem po zone do pracy i wyprzedzalem tira bieg z 6 na 7 zmienil sie przy predkosci ok 120 km/ h i nie wystapil powyzej opisany objaw

Podczas wyprzedzania rozpędzasz samochód i wtedy jeżeli to faktycznie taka funkcja jak lock-up to ona się nie zapnie. Dzieje się to tylko wtedy gdy jedziesz już ze stałą prędkością.

Przyjrzyj się czy faktycznie dzieję się tak tylko na 7 biegu? Może wcześniej to nie działało dlatego nie widziałeś tych spadających obrotów. Czy samochód po wymianie skrzyni pali mniej na trasie?

10 Maj 2018, 14:33

dzieki wielkie za odp, no czasami tez tak sie dzieje z 5tego biegu na 6ty ale delikatniej spadaja te oborty, grozi to jakas wieksza awaria czy tak jest poprostu?, w poprzedniej skrzyni moze tez tak sie dzialo ale nie zwrocilem na to uwagi

10 Maj 2018, 14:43

Wydaje mi się że jest to normalne i nie masz czym się przejmować bo jak tak się dzieje to znaczy że bieg zapina się na sztywno bez uślizgu sprzęgła i wtedy cały moment obrotowy jest przekazywany bezpośrednio na koła.

Jak chcesz się upewnić to podjedź lu zadzwoń do warsztatu który zajmuje się ASB i zapytaj o takie zachowanie myślę że szybko otrzymasz odpowiedź

i będziesz spokojny. Możesz też napisać w temacie co się dowiesz bo sam jestem ciekaw takiej opinii.